这条高铁于1964年通车，时速285公里，是世界上最早建成的高铁

高铁在中国已经是遍地开花了，大部分城市都开通高铁了，按照总里程来说是高居世界第一，老外都对我国高铁技术赞不绝口，绝对是世界最棒。当然，高铁肯定不是我国最早建成的，只是在我国得到了发展壮大，那么，你知道世界上第一条高铁是什么时候在哪个国家建成的吗？

其实，世界上最早建高铁的国家就是日本。日本第一条高铁是东海道新干线，连接东京、名古屋和大阪三大城市，全长515公里，1964年通车，最高营运速度每小时200公里，后来根据技术进步逐渐提高到目前的285公里时速，当然，还是没有我国的高铁速度快，我国运营的高铁时速最高达350公里。

东海道新干线是世界第一个成功运营的高速铁路，1959年4月开始兴建，1964年10月正式通车。这条高铁也是为奥运会而准备的，在修建中集中了当时的先进技术，1964年的第18届奥运会是在日本举行，以时速200公里来算，从东京至大阪只需要2个多小时就到了。

日本很早就研究高铁技术了，在二战还没开始时，日本就已经着手研究高速列车计划。五十年代，连接日本东京和大阪的东海道本线已经呈现饱和，再加上东京获得了1964年的奥运会主办权，兴建一条新的高速铁路迫在眉睫，于是东海道新干线应运而生，成为日本第一条新干线。

这条高铁对于日本的经济发展起到了很大的作用，缩小了城乡差别，拉动了沿线城市的快速工业化，促使人口向三个都市圈聚集，成为日本战后复兴的象征之一。后来东海道新干线不断延伸到九州、冈山、广岛、福冈、熊本、函馆等城市，日本四岛被新干线全部连接到了一起。

东海道新干线保持了安全、高速、高运量的记录。日本的面积不大，东京、名古屋和大阪是日本重要的大城市，城市人口众多，东海道新干线的客运量一直高居不下，每年约有2亿人次乘坐，开通后一直非常赚钱，运营50年来没有发生过一起因列车冲撞或脱轨导致的死亡事故。

新干线的稳定运行全靠日本成熟的高铁调控制技术，列车发车间隔可以缩短至5分钟，很少出现差错。新干线采用动力分散的运行方式，而不是用机车头牵引，每节车厢的车轮都安装了驱动电机，将列车的动力分散到各节车厢，降低了噪音和振动，大大提高了列车舒适性。

日本1964年开通高铁，中国2008年开通京津高铁，都是在各自举办奥运会的那一年开通高铁，现在日本高铁的更新换代没有我国快了，我国才是高铁的王者，你认为呢？