根据defpost网站近日报道，德国联邦议院最终通过了价值56亿欧元的新型护卫舰采购计划。而德国海军此次采购的四艘MKS-180护卫舰也将成为二战后，德国海军吨位最大的战舰。
MKS-180的单价实际上接近15亿
考虑到从F-124护卫舰开始再到MKS-180护卫舰水涨船高的吨位，德国似乎有意重新在远洋上有所作为。但是我们仔细观察德国的国防策略，再加上德国在西欧所面临的的海上威胁，从F-124护卫舰开始，德国海军主力军舰的发展方向似乎就已经走入了死胡同。而此次接近万吨的MKS-180的出现，可能也会导致德国得不偿失。
汉堡级是德国战后驱逐舰的开山之作
自第二次世界大战结束，作为战败国的德国，其国防政策就一直非常克制。在这样的情况下，德国注定是无法像英国、法国那样发展一支具备全球部署能力的海军。但是由于冷战期间美国出于压制苏联并增强北约实力的目的，在一定程度上放松了对德国武备的限制，同时还给予了德国一定的支持。所以德国在自主研发并生产了101型“汉堡”级驱逐舰后，还获得了美国的查尔斯.亚当斯级导弹驱逐舰。
F-124对德国而言已经很奢侈了
上述的种种为德国积累了一定的现代化造舰技术，在这样的基础上德国还自行发展了出口的MEKO“梅科”级护卫舰。由于该级护卫舰采用了模块化设计，能够根据客户的需求灵活调整配置，因此在国际市场上大获好评，所以这又为德国积累了相当不少的技术。再加上F-122和F-123级护卫舰的，德国终于在F-124级护卫舰上使用了APAR相控阵雷达。
练手
F-125就表现出了德国海军一味地贪大贪全
而随着相控阵雷达的使用，F-124自然在其他配置上要与相控阵雷达相般配，所以F-124也成为了一款相当经典的远洋护卫舰。但北约最大的对手已经消失，而法国和英国两个大国也逐渐选择了马放南山。要知道以海军起家的英国甚至连45型驱逐舰的反舰导弹都配不起，法国和西班牙等传统西欧国家也都是差不多的光景。而这样的情况不仅仅局限在西欧，甚至于曾经的东欧也都在全力发展经济，军事的发展似乎也不那么重要。
索马里海盗已经逐渐消失
但是一直以来仅求自保的德国海军不仅发展了F-124护卫舰，还在此基础上发展了F-125护卫舰，此次更是选择了采购9000多吨的MKS-180。但是德国似乎并没有全球利益，如果说在亚丁湾海域的护航还要求德国海军的舰艇拥有远洋作战能力，但是随着索马里海盗逐渐变成“珍稀物种”，德国海军的远洋任务也近乎消失。
MEKO护卫舰才是德国海军最合适的选择
并不是说德国不能发展这样的军舰，但是如此大吨位的军舰，每年的维护费用对军费开支只占不到GDP2%的德国来说自然不堪重负。如果说仅仅是为了与周边国家的渔业纠纷就派出宙斯盾护卫舰，这样的效费比实在是太低。即便MKS-180进入德国海军的序列，每天要干的无非就是这样效费比极低的任务。这样一味追求战舰的大和先进，却始终对自身的定位和需求不清楚，德国海军只会得不偿失。
作者：Hao
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