停留在纸上多年的沈阳五环路，是不是到了该修建的时候了？

就在本月6月10日，辽宁获批开展交通强国建设试点工作。

让辽宁人看到了辽宁又一次大规模建设高速公路的机会。

甚至连停滞了好多年的沈阳—山海关段高速公路扩能改建工程都被推进了。

交通强国要完善铁路，公路网络。

那么另外一个停滞了好多年的沈阳五环路项目是不是也该建设了呢？

沈阳五环路为规划中新的过境绕城高速公路，与沈阳三环路，六环路（沈阳经济区环线）共同组成围绕大沈阳区域的环线网。五环路建成后可使外来过境车辆不进市内就可去外市，缓解市内交通压力。

双向六车道，路面宽30米，中间为2米宽绿带。拟设互通立交19座，其中与高速公路枢纽互通立交8座，普通公路互通立交11座

设计时速：125公里

之所以这么多还处在计划中，一方面是资金的原因，另外一方面也是途径的地方目前实在是没有必要。

那么这么多年过去了，这些地方发展如何了呢？

是不是到了建设五环路的时候了呢？

规划中的沈阳五环路途径 苏家屯、于洪、沈北、新民、浑南、棋盘山、铁西等7个区和抚顺城区，以及沈阳佟沟新城、沙河新城、细河新城、铁西产业新城、胡台新城、永安新城、新城子新城、沈抚新城等八个新城区及姚千户、十里河、兴隆堡、清水台等四个小市镇 。

起于沈山高速公路高花互通立交东，经胡台新城、永安新城、兴隆堡采油区、尹家乡、前屯煤矿、懿路、马刚乡、沈阳森林国家公园南侧、棋盘山湿地保护区东侧，在抚顺东沟跨沈吉高速公路，之后沿古城河穿过抚顺城区、经抚顺拉古工业园区、在祝家街道与白清寨乡之间穿过，经李相新城南侧、佟沟新城南侧、陈相镇南侧、沙河新城、红菱煤矿、王纲堡乡、大潘镇，之后与起点会合 。

首先是起点的高花镇，已经拥有，镀锌，印刷，酿酒等众多企业，面积37.2万，人口1.3万。

胡台新城 是沈阳城乡结合部发展最活跃的地区，是沈阳“西进”战略（沈西工业走廊）重要的承接空间之一 。

胡台新城管委会为正县(处)级建制，是沈阳市政府派出机构，行使沈阳市级经济管理权限。胡台新城充分发挥项目平台、载体作用，是沈阳西部工业走廊的重要组成部分，努力将新城建设成为高速发展的、新型的工业新城。

兴隆堡镇是新民市工业重镇，距沈阳市中心28公里，距新民市区26公里，东与于洪区接壤，北距沈山铁路7公里，南距沈大高速公路21公里，国道304线在境内穿过，交通便捷。辽河油田沈阳采油厂坐落在镇内，蕴藏着丰富的自然资源。

尹家乡新农村位于沈北新区境内西部，101国道与新潘公路交汇处以西1公里处，有着20多年的蔬菜生产历史。早在20世纪90年代，该村即被沈阳市列为二类蔬菜生产基地，是远近闻名的蔬菜生产专业村。 2000年被国家农业部确定为绿色食品（蔬菜）生产基地，以沈阳市家文蔬菜经销有限公司为龙头企业，生产多种蔬菜，现有十个品种取得中国绿色食品发展中心认证证书，并注册为“天之绿”牌商标；以蔬菜协会、蔬菜专业合作社、农村经纪人协会为支撑，年产蔬菜9400万公斤，覆盖东北市场，远销北京、天津等地，部分出口俄罗斯、日本等国。

而东边经过沈阳森林公园。

东南方向经过沈抚新区的拉古工业区。

南边经过的区域正在修建沈阳恒大文化旅游城。

佟沟新城卫星地图

在西南方向密集分布了苏家屯的多个乡镇，如果修建了沈阳五环路的话，对当地的发展必将大有裨益。

总体来说沈阳五环路原计划路线经过的区域经过了多年的发展，大多数地方都已经取得了不错的发展，不像曾经沈阳修四环时候那样的荒凉了。

对于发展沈阳周边城镇来说，沈阳五环路已经到了该修建的地方，但是对于沈阳主城区的话，在四环内还有很多地方未开发，甚至存在着部分永久基本农田。

但是对于沈阳周边城镇，或者说沈阳经济区来说，沈阳五环路早就该修了。

沈阳三环修建的意义是过境高速，但是沈阳主城区早就跨过沈阳三环了，三环早就不再是纯粹的过境高速了，而已经是沈阳城区的一部分了，随着城区的扩大，作为高速路它已经不合适了，早就应该变成普通快速路，加密互通路口，实行和城区内其他道路实现快速互通了。

沈阳新建五环路承担过境高速的作用的同时带动沈阳周边城镇发展。

更重要的是加强沈阳和沈阳经济区周边城市的联系。

沈阳经济区五城市的联系在过去的几年中得到了加强，各种合作多了起来，但是在交通上联系还是不够密切。真正做到了同城化的只有抚顺一个地方，像本溪的人经常来沈阳，但是无论是铁路还是公路运输都是比较单一的，甚至在晚上9点后，来往就非常不方便了。

虽然沈本新城已经修到沈阳周边了，但是沈阳这地方只有一个刚刚新建的恒大文化旅游城而已，如果没有高速联系的话，只有沈阳，本溪和丹东的人比较方便而已。

如果沈阳五环路修建的话，必将让沈阳都市区的人们来这都会方便很多。

沈阳五环修建的话，沈阳和抚顺的同城化又近一步，沈阳和本溪的联系也会紧密，沈阳周边的城镇也将迎来发展的机会。

长春已经吞并公主岭了，沈阳虽然不可能一样吞并周边县级市，但是一定要发展好自己的周边地区，如果沈阳周边城镇发展到和大连一样，沈阳的发展将上升一个台阶，而不是现在这样，连长春都敢在沈阳身上挑刺了。

要致富，先修路！

曾经认为没有用的沈阳四环，早已成为沈阳重要的交通路线。

沈阳五环路的建设宜早不宜晚！