越南制造准备取代中国制造？数据证明：两国差距不是一点半点

作者|边际实验室

根据越南《经济日报》的一则调查显示，越南大部分人普遍预期，随着企业将供应链从中国转移到包括越南在内的其他地区，越南将从中美两国经济“脱钩”的行动中受益。

5月初，美国科技公司苹果今年4月份开始在越南生产3-4万台AirPod耳机，约占该公司季度销量的30%，这表明苹果公司正在将其部分供应链从中国撤出。

另一则报告指出，包括富士康和和硕在内的许多苹果供应商以及iPad制造商仁宝电子也积极在越南扩大业务。据报道，AirPods的组装商英业达也考虑在越南建厂。

5月18日，CNN的一则报道也显示，美国官员正在制定计划，大力推动美国企业将业务带回美国，包括拟议的250亿美元的“回流基金”。日本政府还计划向将业务从中国迁回日本的企业支付费用。

与此同时，越南正在拼命寻找新的增长动力。5月初，越南总理阮春福呼吁该国的商业和公共部门“齐心协力，重启越南经济”。“越南的经济就像一个被压缩的弹簧，等着被拉伸。”

近年来，许多跨国公司至少将部分供应链从中国转移到越南等劳动力更便宜、基础设施也同样充足的国家。

去年，韩国是越南最大的投资地区，为越南提供了380亿美元外国直接投资总额的近五分之一。紧随其后的是中国香港、日本和中国。

越南签署了十多项自由贸易协定，包括由11个成员国组成的《跨太平洋伙伴关系全面和进步协议》，以及与欧盟签署的一项自由贸易协议。

一些分析师将此称为“中国 1”或“中国 2”战略的扩张，即外国公司在中国维持部分供应链，但将业务分散到其他国家，特别是地理位置靠近中国的国家，如越南。

但是，大部分认为“越南制造”根本不会取代“中国制造”。

分析人士指出，中国2018年的国内生产总值是越南的55倍，而中国有15个省份的GDP超过了整个越南。

此外，中国有大约8亿制造业工人，而越南只有5500万。2017年，中国在全球制造业产出中所占份额超过28%，而越南仅为0.27%。

除此之外，中国和越南在诸多方面存在差距。上海是世界上最繁忙的集装箱港口之一，每年可处理4000万个集装箱，而越南最大的港口胡志明市只能处理615万个集装箱。

即使是现在，越南也在努力应对不断增长的电力需求。本月，总理阮春福要求家庭和企业减少用电，包括在晚上关掉广告灯。

还有一个事实是，中国的国内消费市场增长迅速，这意味着外国投资者不必出口他们在中国生产的产品，就可以获得巨额利润。但越南的情况就不那么明显了，该国的人均GDP仍低于利比亚、危地马拉和伯利兹等穷国。