一直走肾的宝马这次走心了

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一般人来海南大多都是酒店一住、海边一躺，其实很多人都忽略了，与陆地隔绝的岛屿，地方文化反而保存得更完整，民族风情更别样更动人。

旅程从宝马新3系开始

80多年前一位叫史图博的德国人类学家曾两次赴海南考察，数月深入当地少数民族村寨调研之后，留下了一部珍贵的著作《海南岛黎族—为华南民族学研究而作》，这是现在黎族研究的权威典籍。80多年后，一个来自德国的豪华汽车企业再次踏上了海南文化的寻访之路。

第一站：看海去

我们开着宝马新3系从海口直奔琼海，来到潭门。

还是去海边？不，这次不是躺着看比基尼美女，而是跟着老船长的渔船出海，会不会别有风情？

一到海边，就被一段鲤鱼灯舞惊到了。

海南的渔民很早就开始在南海捕捞作业，潭门人把南海称作“祖宗海”，“闯海”、“耕海”，他们世代在此讨生活。这样的大海上没有椰林晚风，有的是危险的洋流暗礁和莫测的天气。跟我们一起出海的老船长可不一般，他是60岁的南海航道更路簿国家级代表性传承人王书保。

在摇晃的旧渔船上，听老船长讲那过去的故事：我12岁跟着爷爷出海，遇了海难，爷爷死了，我一个人漂到了岛的另一边，花了大半年的时间走回了潭门……

“我们潭门的男人不怕死，不怕输，和大海斗一辈子。”

“我们潭门的女人最忠贞，送郎出海，然后会等他一辈子。”

在老船长拿出来的航海的宝贝里就有一摞订成本的手抄笔记，那就是传说中的“更路簿”。这里的渔民很早就开始到西沙、南沙和中沙群岛捕捞，最晚到明代初年，逐渐形成了手抄的《更路簿》或口传的“更路经”。“更”指航时，根据航速折算成航程，一般以顺风计，一“更”为十海里;“路”指航向，即航海罗盘所指示的指针方向。在我的理解，“更路簿”就是一代代船长的航行日志，他们把自己的经验教训记录下来，然后传给下一代。

老船长用尺子演示如何计算航行里程、如何确定航线，指着天边的乌云告诉我们什么时候会下雨，讲述这里的渔民是怎么潜水捕捞……

尽管现在科技十分发达，但在无法预计的海上，老船长始终认为，更路簿有非常大的实用价值。读完大学的孙子现在也回到了渔船上，跟着爷爷学习这些航海经验，继承这富贵的非遗文化。

在我敲下这些文字的时候，传来消息，伽利略系统崩溃了!如果在海上遇到这种突发事件，经验就成了最救命的东西。

第二站：进村了

没去过五指山就不算到过海南，山里有黎族的原住民，也有如珠如宝的黎族文化。

开着新3系，从高速到山路，一路体验着各种黑科技配置，L2+级辅助驾驶功能，在60公里时速以内的封闭道路上，可以解放双手双脚，很是有些惊喜。几个小伙伴一路都在发出各种指令，不停地叫着：你好，BMW!他会不会觉得我们烦？

我们的路线先去海南民族博物馆，然后去毛纳村。

海南民族博物馆是海南目前最大的博物馆之一。在这里可以看到黎、苗、回等民族海南原住民的历史轨迹。

骨簪雕刻、黎锦、蜡染，看起来都是那么炫目。

还有大名鼎鼎的黄道婆。这位对中国纺织作出巨大贡献的女性，是在流落崖洲(现在的海南岛)之后，跟黎族姐妹学会运用制棉工具和织崖州被的方法，才有了回乡之后传授、推广、改进纺织的不平凡人生。

毛纳村离博物馆不算远，它是五指山市一个旅游扶贫试点村。我们的目的是已经被列入非遗名录的黎锦制作工艺。

黎锦号称中国纺织的“活化石”，宋代就声名在外，色彩夸张、制作精美，所传承的花纹图案堪称这个民族的独特史书。2009年，黎锦纺织技艺被联合国教科文组织列入急需保护的非物质文化遗产名录。

黎族的姑娘从小就学织锦，她们会从母亲那里继承不同图案的布片，然后从模仿到熟练运用，一代代这么传下去。

黎族的纺织技术包括纺、染、织、绣四大工序。

纺看起来很简单，手捻纺轮，只有一根捻线棍，看着阿姨一手拉着线，另一手把捻线棍放在腿上一搓马上松手，线就缠到了棍上。但是递到我手里，腿都搓红了，那根棍怎么都不听使唤。

至于染，可是个功夫活。黎锦的颜色全是植物颜料，纯手工染色。黄色是黄姜，蓝色是蓝靛，棕色是野板栗树树皮……有的深蓝色，要把蓝靛的叶子熬煮发酵长达4个月。传统工艺染出来的成品颜色鲜艳，不褪色。

织则要用到踞织腰机，藤腰带、腰力棍、木刀、拉经棍、竹梳、竹纬线针、整绒梳等，又是一套复杂的工具，而使用方法也复杂，看得人眼花缭乱。

绣，黎族的传统刺绣有单面刺绣和双面刺绣两种，可根据针法、绣法和面料分为三个层次，将绣法、色彩、图案三者结合为一体。

一小幅双面绣的绣品可能就需要半年时间，因此黎锦制品的价格也非常贵。据估价，一套全手工的纺织染绣的上衣可能要卖2万元以上。

因为太复杂耗时，黎锦技艺一度濒危。近年来，各级政府投入数千万元进行抢救，开办传习馆、培训基地。2013年起，“黎锦进校园活动”让更多的学生从小开始接触这项民族技艺。现在海南基本掌握纺染织绣技艺的人数已经过万。

第三站：上山了

晚上就住在了五指山下，早上怎么都要抽空去看看。这样一个“天然氧吧”，爬山也不觉得累。还好天气不错，不怕神出鬼没的山蚂蟥。

沿着木制栈道一路向上，雨林、溪水，还有各种奇怪的虫子。

路上偶遇了海南民俗专家石梁平先生一行人，于是爬山变成了一堂生动的五指山地理、生物、文化课堂。五指山上植物有1400多种，很多珍贵的木材和药材，还有100多种珍贵的兰花。遇上懂行的人，才让这山更有味道。

自然界中树的绞杀，种子被小鸟吃了之后随排泄物留在了大树上，长出来的小树与母树争阳光、争养分，互相厮杀，久而久之竟然把母树缠死。这是热带雨林里奇特的景观。其实不止人的世界和动物世界弱肉强食，植物也是这样。

山间还偶然看到昌化江之源，这可是海南第二大河也是黎族母亲河的发源地。从北方来的我傻傻的问：这也是山顶的雪融的水吗？引来一片笑声。梁老师说，这里跟北方的江河由雪水形成不同，它是植物根系蓄的水。

因为时间原因，这次并没有登顶，不过热带雨林里有太多的神奇，短短的时间怎么看得尽？

第四站：看宝去

从五指山再回到海口，我们的下一个目标是去看看海南的宝贝。

沉香，古为“香事”之首香。它本是沉香木的老茎受伤后自我修复积得的树脂，“伤口上凝结出的美好”，有点残酷的美。

沉香是一种珍贵的香料，也是珍贵的药材。海南沉香属树种所结出的沉香为全世界四种高质量沉香的来源之一。因为沉香树自然繁殖率低，又经历人为掠夺式砍伐，现在沉香产量严重不足，价格自然也越来越高。

“燎沉香，消溽暑。鸟雀呼晴，侵晓窥檐语。叶上初阳干宿雨、水面清圆，一一风荷举。”品香，曾是文人一件风雅的事情，盘坐案前，品香、品茗，让心与灵达到契合。而在夏日，这又是一件令人愉快的清凉事。

品香有一套完整的工具，如割香器、香炉、香盒等，与不同类型的香，也有相应的品香步骤。在博物馆的沉香室里，品鉴几种不同的沉香，感受其中的变化，余韵真是妙不可言。

海南的另一件宝贝也是大俗大雅之物：海南黄花梨。

黄花梨生长缓慢，成材非常不易，15年才开始结心材，每年生长不到2厘米，能成大块木料的不少都得3、500年的时间。因其难得因而价值昂贵，数百年来几乎被采伐殆尽。现在海南已经没有野生的黄花梨，人工培植的又还没有大量成材，现代已经没有大材制作的东西了。80年代后，海南黄花梨价格一路飙升，老料有的已至万元一斤。在黄花梨展馆进门就是一株现存国内最大的心材，大概1300多斤，要论价格可能就要1000多万。

摸摸吧，这可是北京城八区一套房啊!

黄花梨的家俱明代最为流行，这一厅堂的家俱，随便一把椅子动辄几百万。

好吧，用黄花梨本是文人、贵族的雅事，承载着中国几千年的木工文化，谈钱就俗了。

从海边到山里，从城市到村寨，三天的行程很短，我们还看了比如黎族藤编、地方戏曲、海南椰雕等涵盖手工艺、曲艺等不同类型的，亟待发掘、保护和传承的民族瑰宝，也看到了一个更有底蕴的海南。撇开海风椰林，酒店美女，也许这才是一个真海南。