我国新时代中国特色的社会主义思想中,反复提到“四个意识”、“四个自信”和“两个维护”。作为一个十四亿人口大国,“道路自信”与“制度自信”是我们最大政治优势。湖北省委十一届七次会议通过《中共湖北省关于落实党的十九届四中全会精神,推进省域治理现代化的决定》,并就我省疫情防控,结合“武汉保卫战”、“湖北保卫战”的胜利,充分肯定了党中央的坚强领导,彰显了中国共产党领导与社会主义制度的优越。
全会要求:全面贯彻四中全会精神,着力推进省域治理现代化,基层是现代社会治理基础和支撑,要坚持重心下移、力量下沉、资源下沉,推进城乡基层社会治理,不断巩固夯实党的执政根基。
十宜铁路是落实绿水青山就是金山银山“两山”理论的实践,是联系神农架、武当山、长江,汉江的黄金旅游线,是根本上解决秦巴及鄂西北贫困山区的现实需求。
十宜铁路是国家十二五中长期规划的铁路,是长江经济带与丝绸之路联系的桥梁与纽带,是打通十堰及鄂西北南下的通道建设。
对我们从根本上实现湖北重度贫困地区同步小康社会,缩小与周边汉中、安康、南阳铁路差距,避免中西结合部不东不西边缘化盲区的塌陷,具有极为重要的现实政治意义与经济效益。
湖北省委、省政府近些年一直致力推动十宜铁路立项建设。由于铁路投资体制改革,十宜在十三五期间一度停了下来。随着新时代国际环境变化和新冠疫情的全球爆发,党中央审时度势,重新加大了西部大开发的力度。特别是支撑点建设力度。十宜铁路作为西部开发的支点。在新一届省委、省政府的领导下也被重新提上各级政府的议事日程。作为省内十宜铁路,宜昌与兴山铁路已经动工。兴山至神农架至十堰也急需动工,这样免去了十堰、神农架南下的断头路来。也盘活了鄂西旅游圈长江三峡、武当山、神农架旅游。对生态环境保护,落实绿水青山就是金山银山的实践,具有现实和历史的重要意义。为此,我们就十宜铁路提出以下的思考:
1、从政治的高度上看待十宜铁路的重要性;
2、从“两山”理论与“鄂西北文化旅游圈”的实践上看十宜铁路重要性;
3、从周边汉中、安康、南阳以及与十堰纵横比较上看十宜铁路的迫切性;
4、从国家三线建设与国家安全战略上看十宜铁路;
5、从秦巴精准扶贫鄂西北深度贫困地区的根本脱贫上看十宜铁路;
6、从新时代西部大开发与长江经济带联系上看待十宜铁路;
7、从十堰的边缘化,不东不西结合部塌陷上看十宜铁路。
8、从国家中心城市纵横铁路规划与县县通铁路上看十宜铁路。
为此,我们建议湖北省省委、省政府或国家铁路总公司将十宜铁路提升到国家战略与扶贫攻坚高度上,加速推进鄂西深度贫困地区南北铁路通道建设,让山区、库区、老区人民同步进入小康社会,让十堰成为顺应国家中西结合部的交通枢纽,支撑起西部大开发的支点。
(杨万武)
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