高速路上装了的门架是做什么的？

高速路上装了的门架是做什么的？

据有关部门统计，我国道路交通比较发达，高速公路的长度远远超过了其他国家，使我国经济得到了快速发展。仔细一看就会发现，高速公路上的监控器更是三步并作两步，五步并作两步，可以说没有死角，特别是在 ETC全面推行后，路上多了很多的龙门架。在这些龙门架上往往安装了许多不同样式的照相机，那么，这些照相机和龙门架上究竟有什么作用呢？

高速龙门架作用

ETC龙门架上安装有识别车辆信息的装置，通过车辆挡风玻璃上安装的电子车牌，与 ETC车道龙门架上的微波天线进行双向微波通信，再利用大数据进行处理。当车辆经过路桥收费站时，无需停车即可缴纳过路费，先通行后扣费。

也就是说，这种龙门架装置能够智能地识别车辆的行驶轨迹，例如，从 A地到 B地，可能有多种高速路径可到达。原先按两地间最短路程收费，现在按龙门架的实际路程收费。路程不同，收费也不同，龙门架就是用来确定车辆行驶的路径，然后按实际路线收费。

此外，龙门架还可以记录和抓拍非按车道行驶的车辆，记录通过车辆的速度，并具有测速功能

也可以精确定位车辆信息等。

违规监控

龙门架上不仅有 ETC感应系统，还有监控车辆行驶情况的摄像头，如测速、监控紧急车道、安全驾驶等违法行为的拍照。

这款摄像机采用高清设备，不仅能拍出违法行为，同时还能将车型、车号、甚至驾驶员的照片拍得一清二楚，方便车主在发生违章时追查。

特别是在速度限制标志的龙门架上，通过时一定要小心驾驶，并将车速控制在最高时速以下，否则可能会被扣分。

区间测速

在某段时间内，通过的车辆行驶距离的计算，可以得到该车辆的平均时速，从而判断该车辆是否有超速的嫌疑，即称为区间速度测量系统。

高速区间测速已经很成熟了，甚至有很多的电子屏幕可以显示出经过测速区间后某辆车的平均速度，让车主大致了解一下是否超速。这类测速系统大部分将安装在龙门架上，但在进入区间测速时也会有明确的标志提醒车主前方为区间测速，并标明限速标准。

调整车流

如今许多地方都安装了电子显示限速标志，您会发现这种电子限速标志的限速标准经常改变，它是由交通监控系统配合使用的。

龙门架上的部分照相机是车流监控系统，它可以计算出在一定时期内经过这里的车辆的数量和速度，结合整个交通状况适时地调整前后车辆的最高时速，从而最大限度地调节车流的通讯效率，以免长时间堵塞。

通过 ETC门架怎样收费

高速龙门架最大的优点是可以实现免停车收费，车辆在通过龙门架时会自动扣下高速费，并且收费更精确。从前按“三七作五，二八归零”的圆整原则，收费5的倍数，现在实行“四舍五入”取整到“元”，如果 ETC卡打95折，就取整到“分”。举例来说，在以往的收费标准中，小车高速公路一般都是按每公里0.4元收费，而5元起动，12元内算10元，13元到17元算15元，超过18元按20元扣费等规则计算。

纯粹广告龙门架

还有很多龙门架都没有摄像头，只有一个电子显示屏，可以滚动一些交通标语，或者一些特色广告，除此之外没有什么实用价值。

总体而言，在高速上安装龙门架对车主有利，能实现不停车收费，缓解交通拥挤，“多走一段，多收费”的方式也更合理。在高速公路上很常见的龙门架，它不仅方便了道路交通管理，还提醒我们时刻谨记交通安全，只要我们按照规定安全驾驶，无论龙门架上有什么东西都无动于衷，还是那些不按规则出牌，经常无视交规的朋友看到后总是很谨慎。