众所周知，如今摇号难成为北京居民购车的一个拦路虎，即使是我这种土生土长的北京土著，参加摇号多年也排不上队……不过近年来随着新能源汽车技术的发展，我决定把目标转向新能源汽车，正巧，最近北京发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》。根据意见稿，北京市拟在今年8月一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向"无车家庭"配置，看来我入手新能源汽车这件事，实锤了！
不过俗话说得好，买车容易选车难，如今市面上的新能源汽车车型千千万，要选择一款称心如意的着实不易。经过我一番详细的市场调研，我最终把目光锁定在了插电混动车型，毕竟其既可以解决里程焦虑，又能享受新能源福利。而在经过一系列的比较之后，我最终选择了WEY VV7 PHEV，至于为何选它，请听我慢慢道来。
首先提到新能源汽车，可能不少朋友都会担心其续航问题，我也不例外。而WEY VV7 PHEV基于领先全球的Pi4平台打造，纯电续航里程可达70km，日常通勤完全没有问题。更加值得一提的是，WEY VV7 PHEV综合续航里程可达730Km，这样一来，如果周末想要约上几个朋友去自驾、短途旅行，它也完全可以应付，且综合工况油耗仅1.6L，绝对是经济又实惠，性价比满分！
看到这里可能会有小伙伴们问了，作为一款插电混动，WEY VV7 PHEV的动力表现会不会没有正常燃油车强劲呢？我只能说，您多虑了！WEY VV7 PHEV搭载的是E20CB发动机，最大功率达到165KW，最大扭矩达到385N·m，爆发力强，起步响应快，此外，还有后驱动电机+BSG电机助力，使动力更上层楼。
也正因为有如此硬核的硬件，所以我每次启动时，只需轻点油门，就能实现轻松起步，享受推背快感。当然，好马配好鞍，发动机给力，WEY VV7 PHEV的变速器也同样优秀，其搭载7速湿式双离合变速器，能够有效提高车辆响应速度，使换挡更平顺，驾乘感没得说！
实施
怎么样，这样看来，是不是已被我这辆WEY VV7 PHEV圈粉了？不瞒你说，我的一个朋友现在的车是哈弗H6，快开2年了，正打算换车，不过一直没有摇上号。而感受过WEY VV7 PHEV的魅力之后，他决定加入混动大军，同时意外地发现，目前入手，还能享受不少硬核的优惠。这不，6月1日至6月30日期间，针对长城品牌、哈弗品牌部分车型用户、WEY品牌全系车型用户，WEY品牌倾心推出"原值置换 WEY你升舱"用户关爱举措，彻底解决了大家想要换车，但又不想旧车贱卖的焦虑！
根据活动规则，针对使用两年内的长城品牌部分车型（C30）、哈弗品牌部分车型（H1、H2、H4、H5、F5、M6、H6、F7等系列车型）、WEY品牌全系车型，将根据车况实行最高100%原值置换的政策，也就是用户当时购车的发票金额，最高可以100%抵扣到购置VV7、VV7 GT、VV7 PHEV、VV7 GT PHEV新车中，相当于被置换的车型两年内最高0折旧，你再也不用担心自己的旧车转手就变废铁了。
而对于使用2年-5年的长城品牌部分车型、哈弗品牌部分车型、WEY品牌全系车型，实行3-5年车型最高90%原值折算的超值置换政策，同样能以远超市场的回收价格，超值升舱VV7、VV7 GT、VV7 PHEV、VV7 GT PHEV。总之一番置换、优惠算下来，我这位朋友以超低价入手了一辆WEY VV7 PHEV，让人眼红！
是在
总而言之，对于我来说，这款WEY VV7 PHEV堪称是生活的调味剂，不仅可以满足日常的用车需求，同时也提升了生活的幸福感。而这位成功"捡漏"的朋友提车还没有一周，就兴致勃勃地约我去周末自驾游，好不开心。SO，感兴趣的朋友可以马上行动起来了！
（文中具体政策详情请咨询当地WEY品牌经销商，最终解释权归WEY品牌所有）
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