常走南三环的朋友一定知道
南三环-雁塔南路十字总会让你多等几个灯
@西安交警曲江大队 早晚高峰发布路况
也常提到这里
就是这里
有没有很眼熟
南三环、雁塔南路都是城南区域交通主干道
受绕城高速线位影响，南三环分布绕城两侧
在雁塔南路形成了两个相邻的十字路口
典型的短连接路口
交通情况复杂
高峰时段进口道流量较大
交叉口处于半饱和-饱和状态
不久前高速公路免费
令十字由南向西进入绕城高速通行车流增加
南口行车延误较高
亟待优化！！
西安交警进行了集中调研观测
制定了专项方案
连夜加紧实施
具体措施如下
深挖道路资源 提高通行能力
提高十字绕城桥下道路通行能力，拆除桥下辅道隔离护栏，对东西两侧辅道重新渠化，增加一条车道变为两车道加非机动车道设置；
取消十字南北口两侧辅道公交专用道，允许社会车辆通行，进一步提高十字进口车道通行能力。
优化车道分配 缓解行车延误
对十字绕城高速桥下主道五车道重新进行分配，变为由南向北三车道，由北向南两车道。
针对高峰时段由南向西左转车流较大、交通延误较高的情况，设置两条左转车道，保障进入绕城高速车流快速通过十字，缓解十字行车延误。
完善设施设置 规范通行秩序
对十字绕城高速桥下原有分道标志版面进行变更，增设双向通行标志，提前告知桥下车道变化，引导直行车辆有序进入辅道通行；
在雁塔南路临近十字主辅道缺口处增设引导标志，进一步分流雁塔路主道交通压力，提高十字通行能力。
优化时空控制 科学信号配时
增加十字由南向西左转灯时，清空桥下等待车辆存量；
增加南口四面红灯时长，延时南三环由西向东方向直行时间；
针对十字全天不同时段车流量特点，制定多时段配时方案。
增派疏导警力 加强巡逻管控
高峰时段，对雁塔南路一线节点路口增派警力，采用定点疏导+铁骑巡逻管控的模式，确保十字周边路网交通顺畅。
经过治理，南三环雁塔南路十字通行情况明显改观。
提取5月20日（改造前）、6月3日（改造后）数据，改造后，拥堵指数由3.44下降至2.64；行车速度由24.58km/h提升至33.98km/h，实施效果显著。
市民行驶到这里注意变化
希望大西安的交通状况越来越好
编辑：华宝 审核：麦子
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