逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。作为一款都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行了优化和平衡。
逍客主打实用性，辅料方面则是能省则省，音响系统方面也不例外，这也导致原车的音响系统，所播放的音乐效果较差，难以满足车主对音乐的需求。
音响改装配置
前声场：法国劲浪PS165F 麻盆两分频套装喇叭
后声场：法国劲浪RCX-165 同轴喇叭
音频处理器：马来西亚爱威DSP6V2 DSP功放
线材：欧歌无氧纯铜音响线材
四门隔音配置
日本中道Q-mat 2.0止振板
日本中道Q-liner 温莎吸音棉
先做四门隔音，拆下车门内饰板后可以看到车门里面只有薄薄的钣金，无法抑制行驶过程中产生的风噪，做隔音除了可以隔音降噪之外，还能减少车门内部的共振问题，减少喇叭发出的声音在门板内进行反弹，提高喇叭的音质。
四门隔音内层贴上日本中道Q-mat 2.0止振板，这个部位的隔音能有效阻止门板与外层钣金之间振动引起的共振噪声，也让钢板变得更加厚实。
四门隔音外层贴上日本中道Q-mat 2.0止振板，这样不仅可以有效降低共振和风燥，同时会提升车门的密闭性，形成一个类似箱体的空间有效提升汽车音响效果的发挥。
四门内饰板隔音贴上日本中道Q-liner 温莎吸音棉。
四门隔音完成后先在四门喇叭孔处装上喇叭垫圈，尽管6.5英寸是绝大多数车用喇叭单元常见的尺寸，但是每种车的安装孔位和安装深度会有一些不同。所以我们需要喇叭垫圈的帮忙，把喇叭安装在车门上。
前门安装法国劲浪PS165F 麻盆两分频套装喇叭中低音部分。
仪表台两侧安装法国劲浪PS165F 麻盆两分频套装喇叭高音部分。
后门安装法国劲浪RCX-165 同轴喇叭。
最后在主驾驶座底下安装马来西亚爱威DSP6V2 DSP功放，再由调音师进行调音，即可完成本次逍客音响改装、隔音降噪流程。
本次改装的法国劲浪音响套餐经过调音后，非常适合听人声、流行等音乐风格，可以完美的的播放音乐的细节和动态。
如果您也想为您的爱车进行音响改装，不如搭配改装一套适合您的音响套餐吧。
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