2015年红场阅兵上，俄罗斯陆军装甲部队第1次展示出了苏联解体之后完全由“俄化”的新型履带化通用作战平台T-14系列，其中包括主战坦克和重型步兵战车等等，然而这款在当年被俄国人吹上天的“全球首款第四代主战坦克” 一直到5年之后的今天也没有大规模列装。
2018年的时候俄罗斯负责军事采购的副总理还曾经在公开场合表示过，俄罗斯陆军装甲兵器的换装计划还是以改进苏联时期的老型号为主，暂时不考虑大规模列装“阿玛塔”。后来红场阅兵上亮相的T-72B3M就是证明，该坦克是换装了1130马力B-92C2柴油发动机的“鸡血版”T-72。
那么为何俄陆军迟迟不大规模列装T-14“阿玛塔”呢？除了俄国人日常没钱之外，“阿玛塔”存在的“心脏病”也是大问题。根据俄罗斯媒体的最新报道，原本俄罗斯陆军准备计划在今年年底大量列装T-14，不过受到疫情冲击，加上迟迟无法解决的发动机技术瓶颈，这一计划大概率又黄了。
T-14使用的发动机是车里雅宾斯克机械制造厂为其量身定做的A-85-3/12H360型涡轮增压柴油机，该柴油发动机一改俄罗斯传统坦克使用的V型发动机构型经典设计（从二战时期的T-34坦克就沿袭下来的传统），突破性地使用了X型发动机，直白来说相当于两台V型发动机尾部对尾部拼接在一起。
其优点在于可以大大节省发动机在坦克内部占用的车体空间，在2000转的高速是可以输出1500马力的动力，正常放缓运行状态下的的动力也有1200马力，其赋予了这款战斗全重还不到50吨的主战坦克相当高的机动性。
不过这种发动机的超前设计也为该坦克带来了一系列的问题，早在2015年红场阅兵的准备阶段就出现过T-14趴窝的情况，其虽然动力强劲，但是发动机和配套变速箱的使用寿命一直为人所诟病，直到现在也没能解决。
如果T-14出现“心脏病”的话，那么带来的情况就是虽然其战斗全重有48吨，但悬挂系统依然会不堪重负，导致T-14在雷达、防护力和火力等方面的优势完全体现不出来。
最后便是资金问题了，虽然这款坦克的单价只有370万美元（这比起很多现役的第3代主战坦克都要便宜的多，比如说日本陆上自卫队的10式坦克以及法国的“勒克莱尔”坦克单价都接近1000万美元），但是想要让目前俄罗斯实现大规模量产几乎是天方夜谭。
要知道俄罗斯在保持着庞大军队规模的情况之下，总军费额度只有不到600亿美元，已经被沙特阿拉伯和印度挤出了世界前5的水平。某种程度上来说，这也是俄罗斯作为一个老牌军事强权的极大悲哀！
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