同样的车、同样的高速往返 ETC收费相差16.15元

大河报·大河客户端记者 李帅

“同样的车，走同样的高速，我的ETC往返收费却不同!”6月1日上午，郑州市民孙先生向大河报·大河客户端记者反映，称他前不久驾车去外地办事，往返是从两地的同一个高速站进出，且行驶的高速路段也相同，但ETC往返收费却不同，往返收费相差16.15元，他对此非常困惑，为何相同的高速费用差别这么大?

反映：同样的高速收费却不同，免费站点也没免费?

据孙先生介绍，5月23日上午，他要从郑州前往郏县办事，便驾驶自己豫A牌照私家车从郑州市侯寨高速收费站上高速，至郏县站下高速，ETC收费是33.25元。当下午返回时，他选择同样的高速路线，从郏县站上高速，至郑州市侯寨高速收费站下高速，ETC收费却是49.4元。

“同样的高速路段，来去费用却不一样，相差16.15元，我觉得ETC有乱收费的情况。”孙先生说，不仅如此，5月24日上午，他驾车从郑州南站上高速，到新郑新区站下高速，两个站都是免费站点，但他却收到了ETC收费4.75元的消息。而且，当天下午，他从新郑新区站上高速，到郑州南站下高速，同样的道路，同样的免费站点，又收到了4.75元的收费信息。

孙先生说，由于ETC收费信息是在第二天发来的，他是在收到信息后，才知道收费情况不一样。之前，他曾听说过ETC系统有乱收费的情况，对此他十分担心，甚至都不敢再使用ETC。

调查：绕城高速“出去”免费，“回来”仍旧全额收费

据了解，从2020年1月1日零时起，河南省高速公路通行费开始执行新的标准和计费方式，即按照车辆实际行驶路径进行计费。ETC车辆是在高速公路门架分段计费扣费，MTC(公路半自动车道收费系统)车辆是在门架分段计费，出口交费。同时，ETC车辆的通行费是由系统自动精确到分进行收取。如果按照孙先生驾车从郑州侯寨高速收费站，到郏县站，应该是以车辆实际行驶的高速公路计算通行费。

那么，为何同样的高速公路，会出现不一样的ETC收费情况呢?

6月1日下午，大河报·大河客户端记者就此事致电全国ETC服务监督热线。该热线工作人员在了解事情原委后表示，孙先生在前往郏县时，是从侯寨高速收费站上高速，该站属于绕城高速免费站口，会自动免除绕城高速等免费高速路段的通行费，所以孙先生在去的时候，高速收费价格低一些。而孙先生在返回时，虽然选择的是同样的高速线路，但郏县站不属于免费高速站口，所以高速通行费是按照全程计算，价格也就高一些。

如果想在返回郑州时，免除绕城高速等免费高速路段的通行费用，车主仍需在行驶到的郑州免费高速站口下一次站，然后再重新上高速开始计费。

此外，孙先生从郑州南站上高速，到新郑新区站下高速，出现ETC收费情况应该是其途经机场高速。因机场高速不属于免费高速路段，所以会产生4.75元的通行费。

期望：豫A车辆“进出”郑州，免费高速能同等对待

采访中，记者也咨询了几位经常往返郑州与郏县的司机朋友。据几位受访的司机朋友介绍，从郏县到郑州的高速费用，如果不使用ETC是在50元以上;使用ETC的话，会相对便宜一些。

随后，记者将了解到的情况告诉孙先生。孙先生表示，他在24日往返郑州南站与新郑新区站时，确实途经了机场高速，两个4.75元的高速通行费，他也认可。但对于从郏县返回郑州，他走的是相同的高速公路，其中也包含免费的高速路段，ETC系统为何不能直接免除?

“ETC都能精确到分进行收费，为何不能让免费高速回郑州的豫A车辆也免费呢?”孙先生说，现在豫A车辆出郑州不用再像以前先下再上，直接可以享受郑州绕城高速免费政策。而回郑州的豫A车辆仍需要先下再上，不还是给高速收费站添堵吗!

对此，记者致电了郑州市交通运输服务监督电话。据该监督电话工作人员表示，想免除免费高速路段的通行费，前提条件是必须从免费高速站口上高速，免费高速站口会自动扣除免费路段的通行费，但如果是从收费站口上高速，收取的就是全程费用，目前的政策是这样规定的，可能后续会有相关政策，他们也会向上级领导及时汇报此类情况。

连日来，本报记者曾接到多位市民反映，关于ETC出现扣费有误、费用上涨等金额异常情况。对此，本报记者也一直关注。那么，目前该情况是否有所好转?

通过相关查询，记者发现，日前，在国家交通运输部5月份例行新闻发布会上，据该部新闻发言人孙文剑介绍，目前，全国高速公路联网收费系统已全面完成优化升级，运行稳定。公众关注的精准计费、费额显示、发票开具等一系列问题已经得到有效解决。每天正常完成交易量约3000万笔。

同时，根据相关数据显示，截至5月28日，高速公路通行车辆ETC使用率达到63.57%，其中客车ETC使用率保持71%左右，基本持平;货车ETC使用率达到37.97%，与5月6日恢复收费时的25.90%相比，增长12.07%。

来源：大河客户端