自《关于优化公交线网改革运营模式的通告》发布以来，广大市民给予了极大的关注，纷纷打电话、发邮件以及在“禹城交通运输”微信公众号留言，积极为我市公交线网优化工作建言献策，提出了许多宝贵的意见和建议。
部分网友留言截图：
收到这些建议和意见后，我们非常重视，进行了认真的分析和仔细的研究，对其中具有代表性的意见建议，今天在此摘要回复，敬请广大网民和市民们关注。
一、关于开通禹城东高铁站—禹城火车站—客运中心—各乡镇公交线路的建议。
优化后城乡公交线路，均已实现各乡镇直通客运中心、与客运中心开往火车站（15路、16路、31路）高铁东站（20路）的城区城乡公交的便捷换乘，计划下一步开通客运中心-火车站-高铁东站专线，全力提升三站换乘便捷度。
二、关于便捷乘客支付及优惠措施。
目前我们正在采购车载刷卡机及其平台系统，旨在实现按照公交票价分段计费。本次我们采购的分段计费系统是结合公交线路实际量身定制的，系统研发需要较长时间，预计9月份投入使用，届时可实现刷卡、微信、支付宝、银联云闪付等支付，并可通过手机APP实时查询公交运营信息。公交票价的制定工作正在同步推进，关于实行公交卡优惠折扣、老年人等群体乘车优惠免费、镇村公交换乘城乡公交限时免费等问题，我们正在统筹研究。
三、关于开通城际公交问题。
我们现在已报请德州、济南两级政府，计划今年开通禹城-德州、禹城-济南城际公交。关于临邑-禹城东站等城际公交线路，我们将按照客流情况科学分析，条件成熟后逐步开通。
四、关于延长公交运营时间和缩短发车间隔问题。
我们将根据市民群众出行特点，加密早中晚人流高峰时段公交车次，缩短该时段发车间隔，满足群众公交出行需求；根据市民群众需求，逐步开展定制公交、通勤公交、需求响应式公交。
五、关于开通**村直通城区公交的建议。
本次禹城市公交线网优化工作，旨在打造“城区、城乡、镇村”三级公交线网运营模式，目的是将有限的公交资源尽量惠及全市群众。我们邀请专业技术团队，通过大数据分析等技术手段和大量现场调研，先期优化城乡公交线路22条、镇村公交线路21条，农村社区村庄群众可通过镇村公交换乘城乡公交、城区公交，快捷到达目的地。
禹城市交通运输事业服务中心
2020年5月29日
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