我走过最漫长的路，不是套路，而是 —— 从家到地铁站的路、地铁站到公司的路、公司到小吃街的路……生生不息，反复循环。
解决所谓的「最后一公里」是个大难题。
步行吧？太累太热。
打车吗？太神经病。
骑车呢？停放是个问题。
怎么办呢？隔壁日本人做了一个充气玩具，能骑能跑，让你随时爽到飞起。
这台摩托，充气的
别想歪，我说的是摩托车。
它是由东京大学研发的 Poimo，全称 Portable and Inflatable Mobility，也就是便携充气式移动工具。
能有多便携呢？
塞包里的便携！
Poimo 可以分为两大部分：座椅和方向盘构成的主体、两个橡胶轮胎组成的底座。其中，占了整车体积 90% 以上的主体部分，都是由「充气玩具」构成。
上车充气，下车放气。
准备过程仅需1 分钟，和你挑一台共享单车再扫码检查的时间差不多，关键是无需担心遇到坏车，省心！
别看它内里都是空气，实操之下一点也不虚。
平路之下，犹如一支穿云箭，势不可挡，直奔目的地。
遇到拐角，灵活遛弯，轻巧窄短的车身简直没有操作成本。
高兴的话，还能漂移一个，多练几年说不准能去街头卖艺。
刺激！
怎样？你还有很多问号？
会走会遛弯就能放它上路，这标准是不是有点低了？
冷静点，Poimo 的能耐并不只这一点半点。接下来，富贵来给你逐个维度分析分析。
能跑多快？
时速 10 公里。
比正常步速快 2 倍左右，踩点上班那一两分钟，卡上了。
能跑多远？
满电状态之下，大约能续航 1 小时左右，也就是 10 公里。
出远门是不可能出远门的，用来接驳倒还可以。
坐上去感觉如何？
一个人说是虚的，十个人说可能是托，东京大学找来了 300 个人。
根据测试现场的访问结果，大部分人对于 Poimo 的舒适性和承重力都比较满意。也有人说到：车轮够大，在不同的路面行驶都不会太颠簸。
200 斤能坐吗？
很抱歉，不能。
按照目前的测试结果来看，60kg 是完美状态下的最大承重，80kg 也能勉强使用但舒适度会有所下降。
整体有多重？
主体+底盘=5.5kg。
得有大半桶的桶装水那么重，背出去约等于都市铁人三项挑战。
安全吗？稳妥吗？
对于使用者来说：主要用料是具有热可塑性的 TPU 材质，弹性好，耐磨性强。不用担心翻车。
对于路人来说：低时速加上软绵绵的材质，碰到行人也不用担心会产生伤害，将危险性降到最低。
想骑，还得等等
毫无疑问，现阶段的 Poimo 绝不是完美的。
它有优势：
理念创新
便于收纳
安全性强
乘坐舒适
也有不足：
重量过大，不易携带
时速太低，难以攀登较陡坡段
续航较短，限制了使用场景
亮点和劣势同样明显。
按照目前的效果来看，Poimo 更适合放在景区里，给游客租赁观摩使用。在日常场景下，反而有点受限。
当然，研发的东京大学团队心里也很有数，表示还在不断改良中。
要正式生产的话，大概还需等待一段时间。
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