钱江晚报·小时新闻记者 孙燕
6月18日，杭州地区空域结构调整方案和杭州萧山国际机场平行跑道独立运行飞行程序正式实施。届时，杭州机场将成为一个真正意义上的“双跑道”机场。
▲来源视觉中国
去年底，年旅客吞吐量突破4000万人次的杭州萧山国际机场拥有2条跑道，三座航站楼。
杭州机场第二跑道投运以来，一直采用一起一降的双跑道隔离运行模式，也就是说虽然拥有两条跑道，但跑道不能独立起降飞机，两个航班不能在机场同时起飞或降落。
在平行跑道独立运行模式下，两条跑道可独立起降飞机，即可以把两条跑道视为两个分别拥有一条跑道的机场。在同一时刻，两架飞机可以分别在两条跑道同时起飞或同时降落。
平行跑道独立运行，运行效率提高，意味着航班正常率的提升，将为杭州萧山国际机场带来巨大潜力。
去年12月17日，民航华东地区局审查通过了杭州机场双跑道独立运行飞行程序。
今年3月30日，浙江空管分局圆满完成杭州机场双跑道独立运行程序验证飞行保障任务，为实施新的飞行程序和远期客运9000万人次的吞吐量打下坚实基础。
经评估，该飞行程序全面实施后，杭州萧山机场运行效率可提升30%以上。
此前，国内已经实行平行跑道独立运行的机场有北京首都国际机场、深圳宝安机场、昆明长水机场等。
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