蚌埠规划4条城市轨道交通，114公里，线路走向已确定

蚌埠，别称珠城，安徽省地级市，是安徽省重要的综合性工业基地，位于安徽省北部，淮河中游，总面积5950.72平方公里，常住人口341.2万人（2019年），截至2019年，蚌埠市下辖4个市辖区、3个县：龙子湖区、蚌山区、禹会区、淮上区、怀远县、五河县、固镇县。

史载蚌埠“古乃采珠之地”，故素有“珍珠城”的美誉。1947年1月1日，蚌埠正式设市，为安徽省第一个设市的城市。

蚌埠地处中国南北地理分界线秦岭—淮河一线，淮河中游，京沪铁路和淮南铁路交汇点，同时也是京沪高铁和京福高铁的交汇点；是全国文明城市、全国性综合交通枢纽城市、淮河流域中心城市、皖北地区中心城市、安徽省旅游中心城市、合肥都市圈城市，素有淮上明珠城之称。

蚌埠市轨道交通总体规划通过审批。由中国城市规划设计研究院和蚌埠市规划设计研究院编制完成的《蚌埠市轨道交通线网规划》纲要成果，通过专家技术审查。规划4条线路，线路总长126.7公里，设78座车站，其中8座换乘站。测算2025年前投入使用。由中国城市规划设计研究院和蚌埠市规划设计研究院编制完成的《蚌埠市轨道交通线网规划》纲要成果，通过专家技术审查。

市轨道交通远期线网由4条线路组成，线路全长114公里，其中地下线54.6公里，高架线59.4公里，中心城区内总长87.9公里，共设车站70座，其中线路间换乘车站9座。

1号线

线路起讫点：起于禹会区许庄村东，止于凤阳县城东。

线路走向：禹会路-涂山路-望湖路-学翰路-黄山大道-凤阳，全长33.2公里，地下线长约13.1公里，高架线长约20.1公里。共设车站23座。

换乘枢纽：4处，在淮河文化广场与2号线换乘，在涂山路-朝阳路交叉口、蚌埠南站与3号线换乘，在宏业村与4号线换乘。

2号线

线路起讫点：线路起于城南客运站，止于怀远老河湾。

线路走向：延安路-兴业路-交通路-淮上大道-禹都大道，线路全长32.7公里，地下线长约11.8公里高架线长约20.9公里。共设车站23座。

换乘枢纽：5处，在淮河文化广场与1号线换乘，在淮上大道-朝阳路交叉口、东海大道-延安路交叉口与3号线换乘，在义乌商贸城、奥体中心与4号线换乘。

3号线

线路起讫点：线路起于淮上区吴郢村，止于老山西。

线路走向：朝阳路-东海大道-学府路，线路全长18.9公里，地下线长约16.7公里，高架线长约2.2公里，共设车站13座。

换乘枢纽：5处，在朝阳路-涂山路交叉口、蚌埠南站与1号线换乘，在蚌埠国购广场、延安路-东海大道交叉口与2号线换乘，在市政府东与4号线换乘。

4号线

线路起讫点：线路起于蚌埠北站，止于秦集镇。

线路走向：蚌埠北站-延安路-淮上大道-解放路-宏业路-燕山路-天河路，线路全长29.2公里，地下线长约13公里，高架线长约16.2公里，共设车站21座。

换乘枢纽：4处，在宏业村与1号线换乘，在义乌商贸城、奥体中心与2号线换乘，在市政府东与3号线换乘。