首先，目前常驻北京，之前因为工作关系去过几次天津，基本上都是当天去当天回的那种，所以也对什么景点有太深印象，也没有留下什么可以展示的照片了。现在去天津真的挺方便的，从北京南四环的北京南站坐高铁，差不多30-35分钟就能到，不同的车次价格浮动些但都在50-55元之间。这种一个快捷方便且价格公道的路程，我已经听到有不少人是在天津买房居住而在北京上班了。为什么会这样呢。
我之前的一次亲身经历是，从北京西站送大学室友回山东，人家都回到老家了，我还没到大兴区家里呢。这还是大兴区，顺义，延庆，怀柔在那个 地方的朋友们肯定说多了都是泪了。而这种情况下，为什么还有很多人会来北京工作呢，那么多的北漂，都有一个梦吧。既然今天说的是天津，我就不过多的描述北京了。说回天津，给我的直观感觉就是生活节奏慢了很多。
印象中有好多地方是限速的50，挺宽敞的马路，这个限速，让你瞬间有种，我去，老子的时间啊，刚从北京开车过来的一定会极度不适应，而当你慢慢注意到路上的车基本都是不急不忙的状态，路上不能违法啊，也只能入乡随俗。写到此处我也展开了一些回忆，到底是什么让我有了天津节奏慢的感觉，或许说不出太具体的，不然肯定也会有朋友吐槽我，完全是合理的情况自作多情。
而那种感觉却是真的能由心理感知到的，路上大多人的状态，少了很多行色匆匆，多了些悠然。很多的店铺商家在你假想的时间没能保持工作状态，好像刚起床不久。再加上天津独有的方言效果，有点听相声曲艺的感觉。市区人眼里，只有市内六区算天津，其他都是塘沽武清宝坻蓟县。坐标新区，曾接待过一个市区来办事的姐姐，差一个证件办不了，姐姐拍桌怒喊“我从天津来的，你就得给我办”excuseme？难道我这区号不是022？与其他大城市里，城市包容度差一些。
人口总量不足，市区内七点公交地铁上就有大片空座了，滨海六点半以后公交基本有空座。滨海九点以后，路上车就很少了，市区差不多。曾有滨海本地小伙伴去北京旅游之后回来讲，北京有嘛好的，八，九点以后路上车还那么多。城市活力欠缺，有思想的年轻人（无论本地外地）都略有些苦闷。感觉去北京上海上过大学的本地年轻人眼界更开阔一点。城市压力小，我觉得跟东北城市压力小一个意思，还不是因为收入低物价低。
深圳压力大，因为挣的多。而且，这两年，市区房价大幅上涨，城市吸引力越来越小。15年前力劝两个小伙伴从北京来津发展，赶上房价翻倍，工资比北京减半，最后折腾两年又都回北京了，深感对不住人家。机遇还是有的，城市底子还在，直辖市，空港海港齐全，离京近，来的早的和混的好的，在这个城市都过的比较舒服。
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