堵车时候的汽车功能
在假期出行总是避免不了一个问题那就是堵车，特别是在节假日的时候，堵车成为每个城市的”风景线“，只不过每个城市的拥堵时间段不同，下面我们就来看看在堵车的时候汽车的功能和平常有那些不同。
空调的出风模式
其实，在驻车的时候不管是打开除雾开关还是调空调的出风模式，AC开关往往就会自动打开，这个时候汽车的循环模式也就变成了外循环，汽车空调分别为内循环和外循环两种模式，如果车内的空调不制冷了，你可以检查一下你是不是打开的外循环模式，在正常路况行驶，空调的使用没有太多的讲究，只要注意不要将空调口对准自己就可以了，还要注意的是汽车行驶多灰尘道路的时侯，要关闭所有的车窗，然后把汽车空调调成内循环模式，而且还要注意的是应该尽量减少使用空调的外循环模式，这样就可以避免大量的沙尘进入到车内了，因为汽车空调系统的外循环模式是从车外来吸进空气，然后通过压缩机把空气制冷或制热后的风通过鼓风机吹入车内。
车的自动启停汽
自动启停的最初的设计是在市区行驶的时候，面对红绿灯可以短暂的关闭发动机，这样起到降低油耗的作用，我们抛开不同的自动启停设备的好不好用，但是它的作用还是存在的，如果我们是在正常行驶的情况下，就没有必要去关闭，毕竟在等红绿灯的时候的确可以省油。
但要是在拥堵路况的情况下，自动启停功能就会比较烦人了，如果你开启了自动启停功能，你就能感受到发动机在不断的关闭和开启，本来在行驶拥堵的路段的时候，就很让人烦恼了，这个时候在开启自动启停的功能简直就是让人更加烦，所以我们在遇到拥堵的路段还是关闭这个功能吧，还有就是如果长时间堵车的话，尽量不要熄火，需多车主在堵车的时候都会选择熄火等待，其实这样对汽车并不会有多好，或许会省油，但是特别容易造成二次刹车失效。
汽车车窗的使用
车窗对于很多车主来讲，很多情况下都不会注意使用，但是在正常行的驶路段和拥堵路段，车窗的使用也是需要讲究的，在正常汽车行驶下，打开车窗除了带来凉风以外，还会带来一些噪音，但是在高速上行驶的时侯打开车船，反而增大了风阻使得油耗增多，其实这个时候可以把对角的两个车窗打开一点缝隙，这样的话，吹进车内的空气就形成了对流，不仅保证了车内的凉爽和透气，也能把风噪控制在我们可接受的范围，
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