万寿路南延、丰台东路...
咱丰台这几条重要道路规划
曝光了！
丰台菌近日获悉丰台东路（万寿路南延-张新路）道路工程、万寿路南延（南四环路~文体东街）道路工程建设项目环境影响报告表。涉及拆迁、工期、规划图等！
丰台东路（万寿路南延-张新路）
道路工程
为更好配合北京丰台站建设计划，进一步落实和完善中长期铁路网规划，北京市公联公路联络线有限责任公司拟完善丰台站周边道路建设工程。丰台东路（万寿路南延-张新路）道路工程作为丰台站周边市政道路配套工程之一，项目实施有助于完善区域规划路网及城市基础设施，方便丰台站及周边居民的交通出行。
项目已取得的前期手续
2016年11月9日，北京市发改委出具《关于开展丰台火车站周边配套道路及综合交通枢纽前期工作的函》（京发改[2016]1958号），本项目属于其中之一。
2019年3月4日，北京市规划和自然资源委员会出具《关于丰台火车站配套道路工程设计方案的批复》（京规自函[2019]428号），本项目属于丰台站周边市政道路配套工程其中之一
2019年7月2日，北京市丰台区发改委出具《关于丰台东路（万寿路南延-张新路）道路工程建设项目前期工作函》（京丰台发改（前期）[2019]1号）。
2020年3月6日，北京市规划和自然资源委员会出具《丰台东路（万寿路南延-张新路）道路工程选址意见书》（选字第110106202000002号）
概况
道路走向为西起万寿路南延，向东经造甲村一号路、造甲村二号路、纵三路、纵四路、四合庄西路、康庄东路、樊家村西路、育芳园西路，至本次工程终点张新路，道路全长 2292m。
丰台东路（万寿路南延-张新路）道路工程为城市次干路，设计速度 40km/h，全长约 2292m，红线宽 30~53.05m。
其中万寿路南延～K0+111 红线宽 53.05m，为一幅路；K0+111～纵四路段（K0+111~K0+800）红线宽 40m，为三幅路；纵四路至四合庄西路段（K0+800~K0+900）红线宽 45m，为三幅路；四合庄西路至南三环段（K0+900~K2+292）红线宽 30 m，为一幅路。项目建设内容包括路基工程、路面工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程。
①万寿路南延～K0+111 段（K0+000～K0+111）
万寿路南延～K0+111 段采用一幅路，红线宽 53.05m，该路段有 3 棵古树，古树保护范围内断面形式为一幅路形式，古树南侧布置人行步道，北侧布置三上三下六条机动车道及两侧非机动车道。如下图所示：
②K0+111～纵四路段（K0+111~K0+800）
K0+111～纵四路段采用三幅路，道路红线宽 40m，中间机动车道路面宽 22m，机动车道三上三下，两侧分隔带各宽 2m，两侧非机动车道各宽 3m，两侧人行道各宽 4m。如下图所示
③纵四路～四合庄西路段（K0+800~K0+900）
纵四路～四合庄西路段采用三幅路，道路红线宽 45m，中间机动车道路面宽 26m，机动车道四上三下，左侧机非分隔带宽 2m，右侧机非分隔带宽 3m，两侧非机动车道各宽 3m，两侧人行道各宽 4m。如下图所示：
④四合庄西路～张新路段（K0+900~K2+292）
四合庄西路～张新路段采用单幅路，道路红线宽 30m，车行道路面宽 21m，机动车道两上两下，两侧人行道各宽 4.5m（含树池）。如下图所示：
在本次设计范围内共有 11 条规划相交道路，其中城市主干路 2 条、次干路 2 条、支路 7 条。丰台东路依次与万寿路南延、造甲村一号路、造甲村二号路、纵兰路、纵四路、四合庄西路、康庄东路、樊家村西路、育芳园西路、张新路形成灯控平交。灯控路口最小间距约 188m，最大间距约 391m，平均间距约 287m。
据了解，本项目四合庄西路至终点张新路（K0+900~K2+292）有现状路，路宽约15~20m，未实现规划，现状道路两侧主要为住宅、学校、商铺等。其余路段无现状路，为拆迁废墟和待拆住宅等。
本项目总投资为310820.24万元。施工顺序是：现有路面清除－市政管线－路基工程－石灰粉煤灰稳定碎石基层－沥青混凝土面层－绿化及交通工程。项目施工工期预计为12个月，2020年6月开工，2021年6月底竣工。
万寿路南延（南四环路~文体东街）
道路工程
万寿路南延是一条南北向规划城市主干路。万寿路南延工程是从金星路至复兴路（西长安街），全长 16.25km，共分为四期。本次设计万寿路南延工程为二期工程，设计起点为南四环路，设计终点因立交区接顺需求，由正阳大街延长至规划文体东街，即万寿路南延（南四环路~文体东街）道路工程。
项目已取得的前期手续
2018 年 1 月 16 日，北京市发展和改革委员会出具了《关于万寿路南延（南四环~正阳大街）道路工程建设项目前期工作函》（京发改（前期）【2018】2 号）。
2018 年 5 月 28 日，北京市规划和国土资源管理委员会出具了《万寿路南延（南四环路~文体东街）道路工程设计方案调整的批复》（市规划国土函【2018】1164 号），批复了项目规模、设计范围和设计标准等内容。
2018 年 11 月 8 日，北京市规划和国土资源管理委员会出具了《建设项目选址意见书》（2018 规土选市政字 0053 号），明确了本项目用地规模
项目概况：
万寿路南延（南四环路~文体东街）道路工程位于北京市丰台区，起点南四环路，终点文体 东街。万寿路南延（南四环路~文体东街）道路工程南起南四环路，向北经基地环一路、康辛南路、康辛路、看丹路、丰台新华大街、樊家村一号路、向阳西街、育芳园北路、丰台铁路编组站、丰草河北路、丰草河、文体东街南路、前泥洼路，至文体东街，道路全长约 2.78 公里。同步改造南四环路，长约 0.56 公里。
建设内容及规模
本项目规划道路等级为城市主干路，设计车速 50km/h，道路红线宽 50m~70m，道路全长约2.78km，同步改造南四环路，长约 0.56km。
本项目建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、泵站工程、交通工程、照明工程、绿化工程。
道路占地现状及两侧用地现状
①道路占地现状
本道路沿线仅三部分有现况道路：
第一部分：自看丹路向北至丰台铁路编组站段以南，长度约 600m。为现况造甲街，道路宽度约 9m，道路沿线两侧为成型现况树木，主要树种为杨树及槐树，其中，槐树一般胸径为 10 至30cm；杨树一般为 20 至 40 cm，个别粗至 50cm。
第二部分，自丰台铁路编组站段以北至东货场路，长度约 350m。为现况东大街，道路宽度约 9m，道路沿线两侧为成型现况树木，主要树种为槐树，其中，槐树一般胸径为 10 至 30cm。
第三部分，自东货场路向北至文体东街，长度约 150m。为现况东大街，道路宽度约 25m，道路沿线两侧为住宅及商业，无种植树木。其余部分一般为荒地或民房。
②道路两侧用地现状
道路两侧现状用地以居住、教育、行政办公用地为主，包括：帝京花园、恒富中街、恒泰园、造甲街社区、新华街居住区、东大街住宅区等。
横断面设计
A、标准段
本次道路标准横断面采用四幅路形式：即中央分隔带宽 2m，两侧主路各宽 11.5m，两侧机非分隔带各宽 2m，两侧辅路各宽 7m，外侧人行道各宽 3.5m。
B、U 型槽横断面
正阳大街以北 U 型槽横断面为四幅路：中央分隔带宽 2-3m；两侧主路宽 12m；两侧机非分隔带各宽 2m；两侧非机动车道各宽 4m；此外，万寿路南延两侧辅路匝道各宽 10m；两侧人行道各宽 3m。
立交区桥下标准横断面型式为四幅路：中央分隔带宽 3m；两侧主路宽 12m；两侧机非分隔带各宽 3m；两侧非机动车道各宽 4m，此处不设置人行道。外侧人行道结合匝道及正阳大街进行转换。
西侧联络线以南 U 型槽横断面为四幅路：中央分隔带宽 2-3m；两侧主路宽 11.5-12m；两侧机非分隔带各宽 1-3m；两侧非机动车道各宽 3.5-4m；两侧人行道各宽 2-3.5m；此外两侧辅路匝道各宽 10m；两侧人行道各宽 3m
C、铁路箱涵、西侧联络线跨线桥桥下横断面
立交区桥下标准横断面型式为四幅路：中央分隔带宽 3m；两侧主路宽 12m；两侧机非分隔带各宽 3m；两侧非机动车道各宽 4m；外侧人行道各宽 3.5m。
D、南四环立交桥区桥下万寿路南延标准横断面
万寿路南延下穿南四环路，桥下断面形式为三幅路形式，机动车道宽28m（道路规划中线西 侧宽度为 13m，东侧宽度为15m）；西侧机非分隔带宽5m，东侧机非分隔带宽2m；两侧非机动 车道宽 4m；两侧人行道各宽5m。
E、南四环改造标准横断面
四环路改造段中央隔离带宽 2m，两侧主路各宽 15.75m，与现况一致；两侧绿化分隔带各宽2.5～4m；两侧辅路各宽 9-19m，外侧人行道宽为 3.5m。
万寿路南延工程全线设置桥涵共 4 座，分别为四环路跨线桥、丰台火车站铁路箱涵、正阳大街跨线闭合框架、西侧联络线跨线闭合框架
总投资及资金筹措：
本项目投资估算总金额为 116838 万元。
建设周期及进度：
本项目计划 2020 年 5 月开工，2022 年 1 月完工，施工期约 21 个月
两条道路均在明年完工
目前都在进行前期准备
今后住在附近的居民朋友
出行将会更加方便！
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