小桔充电，毁于一场大火

作者 | 金不换

出品 | 电动公会

图片 | 网络

最近，滴滴出行旗下的充电桩运营公司——小桔充电“火了”。

5月8日，也就是理想ONE被曝出自燃事故的当天，一辆郑州日产帅客EV在东莞市的一家小桔充电站进行充电时，发生了起火事故。

火灾事故造成5辆车辆损毁，其中4辆电动车严重烧毁。

由于出动了超过40名消防官兵、8辆消防车及时灭火，未造成人员伤亡。

小桔充电站起火视频

事故发生后，郑州日产非常沉得住气，没有像理想汽车那样第一时间给出回应。

倒是充电站运营方小桔充电表现积极，对外回应称，正在调查事故原因，我们非常重视此事，已派专门工作组前往现场。

5月9日，东莞市发改局首先约谈了小桔充电进行调查，并于近日出具了一份名为《东莞市发展和改革局关于全面规范整顿小桔公司在莞充电设施建设运营的通知》的文件，直指小桔充电站未按要求建设：

存在充电桩总功率超出上级变压器容量、安全生产职责不清等一系列问题。

虽然该文件并未指明“一系列问题”的详细内容，但无外乎充电桩功率超过上级变压器90%，以及未验收投入运营等，也就是存在充电桩建设不合格的问题。

东莞市新能源汽车产业协会一位负责人直言，从小桔充电备案立项开始，主管部门就一直叮嘱企业必须按照相关规定执行建设，但小桔充电一直没有按规定去做。

东莞发改局给出的调查意见，让郑州日产暂时躲过一劫。但此次起火事故影响极大，也引起了上层领导的重视。

5月15日，国家质检总局介入此事进行调查，东莞发改局责令小桔充电在东莞的48家充电站：

全部停业整顿。

小桔充电是滴滴出行旗下新能源充电品牌，在东莞市有48座充电站，700个充电桩，占东莞市充电桩比例的六分之一左右。

这场大火，也让滴滴在东莞市的充电业务戛然而止。

2018年2月，惠迪（滴滴资本）与中国充电桩运营商巨头特锐德合资，成立电动汽车充电公司小桔特来电。

与特来电、星星充电等充电运营商自建充电桩模式不同，滴滴在涉足充电领域时采取了轻资产的运营模式。

也就是说，小桔充电只是一个开放平台，通过与几大充电运营商合作，接入运营商已建好的部分充电桩，并依靠滴滴的数据优势为运营商导流。

然而，在采取轻资产模式涉足充电领域仅一年多后的2019年4月，特来电、星星充电、万马爱充同时从小桔充电下线，用户无法通过小桔充电App使用这三家的设备及相关充电服务。

原因是，小桔充电开始自己建桩了。

之前小桔充电是利用自己的流量优势，以平台的模式跟运营商进行合作，服务滴滴运营体系下的车主。

不过，近两年来小桔充电开始向充电运营商转型，自己来建设充电桩，因此跟特来电、星星充电等运营商有了直接竞争关系。

这也是特来电、星星充电等合作伙伴与小桔充电分道扬镳的原因。

而期望在新能源汽车充电领域有一番作为的滴滴，对充电桩运营可以说毫无经验，东莞起火事件也算是对其建桩之路敲响了警钟。

近几年，电动汽车自燃事故频发，业界总是习惯性的将事故原因归咎于电池问题，而忽略了充电桩/站存在的安全隐患。

去年，大众汽车关闭了大功率充电站，原因是其在测试时曾因使用高功率充电电缆发生了短路，他们认为功率过大的充电桩存在“潜在的安全问题”。

充电桩的功能类似于加油站的加油机，在电动汽车使用中扮演着重要角色。为了缩短用户充电时间，充电桩普遍采用高电压、大电流的工作方式，这对安全提出了极高的要求。

一般情况下，当直流充电桩的充电功率达到29千瓦的时候，充电桩的输出电压将超过400伏。不具备专业电工知识的一般消费者操作如此的高压设备是一件非常危险的事情。

在实际使用中，还有很多充电桩都是安装在露天环境的，露天环境就难免遭受风吹雨淋日晒，加之早期充电桩产品质量和标准的参差不齐，无形中都增加了安全隐患。

如果充电桩的防水等级不符合要求，轻则容易导致充电桩信息显示屏内部进入水汽，无法清晰观察相关信息，影响操作使用。严重的情况则会导致发生漏电伤人，甚至是烧毁汽车的情况。

因此，关于充电设施的安全方面，新国标也对充电温度监控、机械锁与电子锁联动、绝缘检测和泄放电路等都进行了规定。但这还不够，在实际运营过程中，运营商还必须要做好日常运营维护保障。

即使是高质量的产品设备，也会不可避免的出现设备线路老化，自然灾害及人为损害的可能性，所以保障充电安全的必要措施就是充电桩的日常运营维护。

场站24小时看护、设备定期巡检都是避免事故发生的重要手段，尤其要注意充电枪插头的带电金属头上的防触电塑料包裹件是否稳定，这通常是最容易引发事故的设备隐患。

根据从2015年到2019年新能源汽车起火状态划分可以看出，行驶中的占比逐渐减少，充电中起火事故逐渐增加。

今年4月28日凌晨，深圳塘尾新能源汽车充电站也曾发生了一起车辆起火爆炸事件，现场共5辆新能源车受到不同程度的损坏，所幸无人员伤亡。

随后，充电桩运营企业深圳鸿嘉利发布了后台数据并进行初步判断，事故原因为白色陆地方舟电动车在充电时发生自燃。

对于现在的新能源汽车市场来说，如果不把产品的安全保障放在第一位，那么其他的一切都将是空谈。

此次小桔充电站的起火事件，无论调查结果如何，都将对滴滴在充电领域的布局造成一定影响。

当然，在具体调查结果出来之前，我们不能对这次起火原因妄下定论，但从已经披露的消息来看，还有多个质疑是抛向郑州日产的。

一是自燃车辆状态如何；

二是车辆电池系统设计是否存在缺陷；

三是旗下车型还会不会出现类似情况。

而这些，也还必须要郑州日产给出回答。

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