这基本上是一个伪命题，高速上又不允许车辆掉头，怎么从A入口进、又从A出口出呢！
高速是一个“单行道”、全程封闭，几乎没有可以掉头的地方
现如今的高速公路，中间有绿化带、隔离栏，大部分区域都是用钢筋水泥一次性浇灌成型的，没有缺口，如何掉头！
换句话来说，从上高速那一刻起，只能单线向前，无法转向掉头的。U形行驶，更是不可能的！
如果万一是走错了路、入错了高速，一般也只有继续行驶，到下一个收费站下高速。然后再掉头上高速，回到原来的入口！
为何说“几乎”，因为高速掉头，也是有一些“方法”的
上高速行驶一段距离后，在原车道掉头，逆向行驶。这种方法，虽然也能回A点，但这可是严重违反交通规则的，罚钱事小、扣分事大，千万不能尝试的！
服务区掉头。很多服务区内，有一个左右互通的暗道，可以从这边的服务区行驶到那边的服务区，这样一来，就可以“U”形行驶了。不过，暗道门常年是锁住的，如何打开是一个难题！
高速修路或其他特殊原因，导致隔离带损坏，从破损处也可掉头行驶，回到初点。
此时，该如何收费
第一种情况，在高速上直接倒车、逆行，罚款200元，直接扣12分。
第二、三种情况，按之前的收费模式，是难以顺利出高速的。系统会直接显示错误，要工作人员手工操作，才能离开高速的！
而现在，高速计费规则，将按“实际里程、分段收费”。只要上高速之后，ETC门架采集到了车辆通行数据，就会产生费用。
此时，从A——C——A，哪怕C点允许掉头，也会如实产生费用的。到时候，或许得付两份通行费才能出高速啊！
总之，在高速上掉头，回到起点，这几乎是不可能的！再者说，这样做，也没啥意义不是！
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