5月12日，长沙高铁西城片区控制性详细规划正式出炉并向外公示。一个“城市新客厅”“对外新门户”即将面世。
长沙高铁西城片区效果图。
为更好地构建城市“新门户”，科学指导片区开发建设，湖南湘江新区国土规划局、长沙市自然资源和规划局和望城区自然资源和规划局开展了《长沙高铁西城片区控制性详细规划》的编制工作，并形成初步成果。
根据规划，高铁西城片区位于长沙市中心城区的西北部，规划范围北至普瑞大道、西至黄桥大道、南至岳麓大道、东至三环线，总用地面积约30.05平方公里，包括长沙高新区、望城经开区、望城区等行政区范围。
片区功能定位为城市“对外新门户”和湖南湘江新区商贸商务副中心，构建以商贸商务、科创研发为主导，集文化互联、生态休闲等功能于一体的综合性城市功能区。
片区规划绿地与广场用地321.94公顷，占城市建设用地比例约15.7%，规划林地等生态用地911.91公顷，总体构建“田字型、网格化”的开敞空间体系。
具体而言，由“两轴”和4条生态廊道构建片区“田字形”的生态空间格局;由街头绿地、社区公园和慢行景观廊道，形成片区“网格化”的绿地景观系统。未来高铁西城可实现公园绿地500米半径全覆盖。
一座高铁拉来的新城，未来一个集高铁、城铁、地铁、空轨、城市公交等于一体的国家级综合交通枢纽，将在这里亮相。长沙西站枢纽远端交通流可通过片区外围快速路以及枢纽高架匝道实现“快进快出”(东进东出、西进西出)，枢纽近端交通枢纽流可通过枢纽环路等片区道路有序出入。片区道路交通体系规划构建“八纵十三横”的干路网系统，片区总体路网密度约9.31公里平方公里。同时规划公共停车场24个，公交及轨道停车场11个。
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文：全媒体记者 黄萍
编辑：李文豪
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