你知道吗？飞机在降落时，刹车片要承受巨大的摩擦力和上千度的高温，如果承受不住考验，就会机毁人亡。因此对于制造刹车片的材料要求极高。
黄伯云院士带领团队二十年磨一剑，发明碳/碳复合材料制备技术，打破国外封锁，解决了国家高性能航空制动用材急需，为航天动力系统提供关键高温部件，保障了我国航空航天战略安全。
2005年，黄伯云院士获国家技术发明一等奖，结束了该奖项连续六年空缺的历史。
黄伯云是1978年国家首批招考录取的出国留学人员，在美国留学8年, 完成硕士、博士、博士后学业后，收到了美国企业和高校的高薪邀请，他却携全家毅然归国，回到中南大学，成为改革开放后第一个在美国完成硕士、博士、博士后学习的归国留学人员。
“国家在经济那么困难的情况下把我们送出去，就是希望我们这些人能够学成归来建设祖国，是留学不是学留！”
回国后，生活中，他在美国的两台汽车变成了回国后的两辆单车；收入也从美国的每月几千美元到回国后的每月100多元人民币；工作条件更是无法与美国相比。忆当年，黄老却丝毫不后悔。
在这样艰苦的条件下，黄伯云依然坚持技术研究。他主持完成了“高性能粉末冶金飞机制动材料”等重大课题，产品综合性能超过国外，处于世界领先水平；接着，他又瞄准了碳/碳航空刹车片这一前沿研究领域。
“很多人认为不应该选择这样一个项目，因为难度很大。但这是国家的重大需求，我们不能绕着走啊。科研人员不能光挑芝麻担子，要挑就挑大担子，要干就干国家需要的大事。”黄伯云院士说。
碳／碳航空制动材料是先进的复合材料。要让数以亿万计的碳原子按着人的指挥排列在碳纤维之间，才能产生出比重轻、密度低、性能好的材料，技术难度可想而知。黄伯云带领团队不断进行实验，屡战屡败，屡败屡战。二十年磨一剑，他带领团队终于研制出具有自主知识产权的碳/碳复合材料，使中国成为继英、法、美三国之后世界第四个拥有生产高性能碳/碳航空制动材料的国家。
正如《感动中国》颁奖词中写的：这个和世界上最硬材料打交道的人，有着温润如玉的性格，渊博宽厚，抱定赤子之心；静能寒窗苦守，动能点石成金。他是个值得尊敬的长者，艰难困苦，玉汝以成，三万里回国路，二十年砺剑心，大哉黄伯云！向黄伯云院士致敬！
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