“浓缩热爱，收藏心愿”，无疑是对车模最好的诠释，上一期笔者给各位看官介绍了这个“迷你车世界”的起源、发展和如今市场上较为常见的各种车模比例。相信历来喜欢车模的朋友们已经捧出了自己钟爱的车模细心把玩，而暂时还没有购置过车模的朋友，也已经跃跃欲试，掏出手机准备拥有一台属于自己的车模了。别急，这期笔者就将为各位奉上更多的车模知识和挑选建议。
- 材质
如今市面上的车模普遍上材质分为三个种类，分别是合金、树脂和塑料。
先说说合金材质的车模，这是目前市场上保有量最大的一类汽车模型材质，这类材质的优势在于质感、重量很扎实，新车模拿到时视觉效果和真车也很近似，质量也比较靠谱，并且价格层次也很丰富，从低端到中高端都有。
但合金材质就比较考验车模主人的存放和保护能力了，因为合金车模如果保护不当，几年时间后车模容易出现诸如漆面失去光泽，车漆起“疹”，灰尘和氧化影响，金属部件裂缝增大等问题，当然还没有尝试过合金车模的朋友看到这里也不用望而却步，因为对合金车模的保护其实并没有您想的那么复杂，平时妥善包装，把玩时注意力度和清洁，就可以大概率地避免很多问题啦。
再说说车模中的“贵族”——树脂车模。这是车模家族中，常年身价最高的一位，可塑性强的树脂材质可以打造出更加趋近于真车的精致模型，观赏性极高。但也有不少“熊掌”无法兼得。比如：树脂材料对保存环境的要求更加苛刻，若保存不当，可能引发树脂模型变形、开裂，介于其高昂的身价，着实令人心疼。再者，由于其材质特性和工艺的高妙，树脂模型多为静态展示模型，也就是说是不推荐拿在手上把玩的，甚至很多树脂模型是不具备零部件开合功能的。不过经济实力允许的朋友，可以购入树脂模型作为自己家中、办公室、陈列柜的“镇宅之宝”，因为当拿到一尊巧夺天工的树脂模型的那一刻，它所带给您的工艺之震撼，以上种种，或许您都会忽略了。
最后就是最新材质——塑料。这里说的塑料可
不是那种廉价的普通塑料，而是车模生产厂商（主要指品牌AUTO ART）研发的一种新型的复合材质塑料，兼具了制作模型的可塑性和强度。据说厂家的研发目的，是综合解决合金模型和树脂模型的短板。这种新型塑料，兼具了树脂材料的可塑性和合金模型的强度，不过质感属实会下降一些，其余方面，暂时没有暴露出过多的明显缺陷，因为上市时间比较短，还没有经历足够的时间考验。
看了以上的介绍，各位找到适合自己的车模材质了吗？如果各位已经确定了自己心仪的车模材质，那么下一期，笔者会为大家详细地推荐不同价位的车模品牌和各种比例的车模挑选建议，争取让各位都能买到自己心仪的车模，更好地品位汽车文化。
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