宝马730和宝马530开起来差很多吗？老司机做了分析，车主快看看！

宝马730和宝马530开起来差很多吗？老司机做了分析，车主快看看！

没开过现款2.0宝马五和七，刚也看了下发动机参数。相差很小。但是实际经常开E和S我觉得级别和定位都差不多，动力差不多，应该差别不是很大说下亲身感受你可以参考下！因为有时数据说明不了什么。当然问谁能跑，同马力肯定宝马。

E 是18款300 S 17款320. 动力一个2.0一个3.0低功率。他们相差只有差不多三十多马力，但是两款车定位不一样，调教不一样，所以单纯开的话肯定E开着舒服，轻快多了…S坐着舒适度肯定对得起他的旗舰称号。开起来像开船，慢悠悠的…只能够用，也因为车身大缘故。因为没开过高功率版本也只是对差不多马力实际开起来对比下。

所以我觉得530和730同样也会有这样的差别…如果要想开着舒服，坐着也舒服，肯定要选

3.0的7…但是2.0肯定是够用的。不追求面子肯定还是选五系了。价钱在那，动力也有。个人感受，说错不喜勿喷。不要钻牛角尖，只是开起来感受…

作为宝马旗下两款不同级别的车型，在驾驶质感上肯定是有质的不同的。

虽然这两辆车搭载的都是宝马最新的2.0T B48发动机，但是调教上略有不同。730作为大型车在功率、扭矩和马力上都略大于530，但是这一点对于驾驶质感是没有多大影响的。这一点点动力的增加仅是因为宝马根据大型车7系的尺寸对比中大型车5系做的优化而已。

而最能体现两者驾驶感受的还是调教方面。730作为行政级别的车，不免在舒适性上做了非常多的妥协，可变空气悬架能够非常好的过滤路面的反馈。而5系使用的还是最为传统的机械独立悬架，而宝马的悬架一般是比较硬的，行车的颠簸感较之730会比较强烈。

另外就是驾车时对于内饰和空间的主观感受了，7系作为宝马的旗舰车型所营造的豪华感是5系无法媲美的。而因为级别的差异所带来的尺寸差异，也是5系较之不如7系的地方。而因为尺寸较大所失去一点点操控，普通人是根本无法感受出来的。

总而言之，7系较之5系更优秀是它能让你更宽敞、更舒服的开车，当然也更有面子。

总结分析

从级别上看一个C级车一个D级车，两个车从设计开始就是不同的里子。D级车理论上拥有更优秀的地盘跟隔音，以及安全方面的优势，以及相对更长的轴距，以及对后座更多的倾斜力。毕竟开5 系的有很多都是车主自己开，而相对于5系一般开7的很多都是有司机的，要更多照顾到后座车主人的感受。实际上在现实里，开5系的远比开7系安逸，为什么那。一个像是自己的车，一个更像是司机。5系更适合家用，7系一般商务用途更多一些。

网友点评

网友1：差在钱啊。。。其实对大部分家庭来说，宝马5系已经很好用了，这一代5系在舒适性、配置、空间、动力方面已经全面超越奔驰E和奥迪A6，而且在大幅度提升舒适性的同时也保留了自己的那一点点操控性。7系看着像一个放大版的5系，但是有更好的底盘，更舒适的悬挂系统，更舒服的座椅，对于有商务需求的人来说还是很不错的，家用的话5系绝对够用了。偷工减料的仿皮E300真的完爆NAPPA真皮的530豪华啊。咦，7月份5系销量超了E级了啊。

网友2：3系强调运动 年轻人嘛 没啥钱 激情 多彩，5系强调进取 中产嘛 肯定他们的中坚力量 通过努力前途无量，7系强调驾驭 领导者 掌舵者 夸他们驱动世界向前。车的差距在价格不同，人的差距在身家不同，广告词的区别在恰到好处的拍不同消费者马屁。仅此而已

网友3：一分钱一分货，7系不论从任何角度来说都不是E级5系能比拟的，S级不是放大版的E级，7系也不是放大版的5系。没有哪个厂商会傻到让自家的旗舰无所适从。宣传归宣传，你怀揣50万买一辆听起来跟百万很接近的产品，当然很受用。