喜提福克斯1.5T三厢，除了三缸几乎难寻缺点，这价格怎么样？

在小龙身边有一位同学，因上学时期无意间开过一回老款的福克斯，开了之后觉得非常好开，故此对这款车留下了一个非常好的印象，毕业后我们每回在一起聚餐时问及他想买什么车时，他都说想攒钱买台福克斯，终于在经过几年的努力“搬砖”后他实现了当初的愿望：喜提了一台最新2020款福克斯1.5T的三厢版本回来。

在询问得他买这台车分别花了多少钱后，小龙整理出了它这台车详细的购车明细表（如上图），他选择的是福克斯的三厢1.5T自动锋潮型，也就是搭载1.5T发动机的最低配车型，这款车的厂商指导价是13.68万，经过谈判后的成交价是11.73万，加上其它的费用最终的落地价是13万3千出头，但价格的话由于每个地方不同时期的优惠幅度都是不一样的，所以价格仅供参考。

开了这款车已有几个月的时间了了，而目前他对这款车的评价是：除了三缸几乎难寻其它的缺点了；首先他比较满意的一点就是这台车的外观设计了，由于选择的是三厢版本所以外观看起来确实有些“小号蒙迪欧”的既视感，整体呈现出了非常不错的时尚运动感；另外它选择的1.5T自动锋潮型的车身长宽高是4647*1810*1468毫米，轴距是2705毫米，这样的车身尺寸表现在同级别的车型中是比较具有优势的。

其次，最新款的福克斯内饰由于经过了全新的设计，所以所呈现出来的效果是要比老款车型好了不少的；另外虽然选择的是1.5T三厢的最低配车型，但是这个配置车型的配置表现还是比较不错的，像6气囊、esp、胎压显示、倒车雷达加影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入加启动、自动头灯、感应式雨刮、自动空调、后座出风口等配置这台车都配备；还有一点就是由于新款的福克斯由于车身尺寸以及轴距加长了，所以以前老款车型常被吐槽的空间小的问题也有了很好的改善。

同学对他买的这台福克斯的外观内饰设计以及配置表现都是比较满意的，但对于这台车的动力部分可谓是喜忧参半，这台车搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，其最大马力达到了174匹，峰值扭矩达到了243N.m，而与发动机相匹配的是8AT变速箱，喜的是这套动力总成不论是动力表现还是匹配的变速箱在同级中都是比较占有优势的，而忧的是这台发动机是一台三缸机，要知道国内的消费者对三缸机还是非常抵触的，所以他也怕身边的朋友嘲笑他买了一台三缸车，好在这套动力总成就他目前开下了还没有太明显的抖动等情况的出现；另外他对这台车的底盘表现也是非常满意的，整车的底盘很整，并且悬架的支持软硬适中，侧倾也控制得较好，开起来能给驾驶者带来很好的自信心。

以上就是小龙的这位同学对他买的这台福克斯的价格以及用车体验的一些分享了，你觉得他买的这个价格如何？以及你对福克斯这款车怎么看呢？欢迎在下方评论区留言与广大车友讨论。