各位小伙伴应该都或多或少地听过“零整比”这个词，意思就是商品所有零件的价格总和除以商品整体销售价的比率。
作为非常精密的机械产品，一台汽车的零件一般都有几万个，而汽车的“零整比”则直接关系到了维修保养的成本，也就是你的钱包。
以2019年发布的零整比数据为参考，常见的家用车零整比较高的分别是这些车型：
榜单中涉及的样本车型均是由国内保有量大、上一年度销售数量居前、品牌代表性较高的常见车型构成，不包含豪华品牌，因为豪华品牌车型的零整比一般都比较夸张……
榜单中比较典型的就是丰田卡罗拉和本田飞度了。按照零整比计算，一辆飞度全部拆散了卖零件，基本上相当于一辆宝马3系的价格；如果把卡罗拉全部拆散了卖，感觉我的保时捷也并非遥不可及……
当然，这只是打个比方，零整比直接影响的还是维修时配件的价格。零整比高的车，后期维修的配件价格也就更贵。
就如本文的标题所述，奥迪A4L的前大灯单件零整比最高，为9.66%，这样一算，是不是10个大灯就够买一辆整车了？
除了维修成本，零整比还影响哪些方面？
保险费用
在2014年，中国保险行业协会联合中国汽车维修协会首次对外披露了18种常见车型的“整车配件零整比”和“50项易损配件零整比”两个重要系数。
汽车零整比系数越高，维修成本就越高，相应的车主在出险时，保险公司需要赔付的金额就越高。车险改革后，零整比也被纳入了费率计算因子。
二手车价格
虽然二手车的价格更多的是受车况、保值率以及品牌等因素影响，但二手车需要维修的可能性更大，零整比高的车型维修成本也更高，在品牌、价格等差不多的情况下，你会选择维修成本更高的车吗？
最后，作为吃瓜群众，我们可以参考一下2019年发布的主流豪华品牌车型零整比中排名前10的车型：（仅为2019年数据，受车型改款、换代及主机厂技术更新影响，车辆零整比每年都有变化）
看着这个排行榜，突然感觉有了生财之道……
绵阳汽车通
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