中国经过不断的努力和创新，在基础建设和硬件设施的发展上取得不错的成绩，还获得了“基建狂魔”的称号。其中，中国的高铁是中国的骄傲，也是中国尤为响亮的名片，高质量的中国高铁走出国门，凭借实力打败不少国家的高铁。
但是，所向无敌的中国高铁也曾遭遇失败，就有一个国家停止与中国的高铁合作，反而投向德国的怀抱。
据德国媒体报道称，土耳其已经拒绝与中国在高铁上的交易，转而向德国西门子进行合作，交易的金额高达350亿欧元，大约价值人民币2800亿元。
据了解，一直以来，土耳其喜欢与中国合作，早些年里，中国承包建设了不少土耳其的铁路项目，比如中土两国合作建设的从土首都安卡拉到伊斯坦布尔的高铁，其中中国建设路段全长158公里，合同金额12.7亿美元，而且土耳其还大赞我国的建设质量以及列车运营的体验效果。
土耳其之所以将2800亿元的高铁大单抛给德国西门子，原因在于我国与土耳其在协商高铁项目时，随着协商的时间和次数多了，土耳其提出的要求也越来越多，导致最终双方合作不成功，此时德国西门子的加入，顺势接下这笔大单，这也意味着中国在土耳其的铁路建设上遭遇滑铁卢，与这笔大单无缘了。
此次痛失大单而迎来了不小影响，中国企业在这次竞争中不仅受到社会各界的质疑，而且德国的出现，中国又多了一个强劲的竞争对手，中国铁路的发展似乎没那么顺风顺水了。
这次挫败给中国企业大大的警告，应从这2800亿元的大单中吸取教训，中国高铁在国际上并不是天下无敌，中国企业还有很多方面需要提高，比如在价格、质量等这些方面有待改变。制定更高的标准，拥有更强的技术，才能增强自身的竞争实力。或许痛失大单对中国而言未尝不是一件好事。
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