常州，是江苏省地级市，也是著名的历史文化名城，旅游文化名城，境内旅游景点丰富。常州市，在区位上，地处太湖之滨，南与无锡接壤，辖区面积为4375平方千米，住人口约近500万，也是长江三角洲地区的中心城市之一，2019年，常州市实现了地区生产总值7400.9亿元，在江苏省13个地级市中排名第五。今天，小编主要来给大家介绍一下常州市即将新增的两座高铁站，这两座高铁站分别地处于常州市武进区和金坛区，是南沿江城际铁路的重要站点，高铁站站场规模相对也比较大！下面，小编就来给大家具体的介绍一下！
常州市，是京沪高铁沿线的重点城市，所以常州市也是通高铁比较早的城市之一，境内拥有数个高铁站，随着南沿江城际铁路的正式开工建设，常州市将在新增两座高铁站，这两座高铁站就是武进站和金坛站！下面先来说一下武进站，武进站站房面积12000平方米，坐落于常州市武进区，也是武进区首个高铁站！
武进区辖区总面积为1066平方千米，2018年常住人口人口为145.04万人，是常州市人口最多的区，辖区面积也是相对较大的，在市内排名第二，GDP产值目前也是常州市各区中最高的！武进高铁站，对于促进区内的经济发展也具有良好的增益作用！
下面，小编再来给大家介绍一下金坛站，金坛区辖区总面积975.46平方公里，常住人口约为近60万左右，金坛高铁站，也是金坛区首个高铁站，对于市民的出行将会起到重要的作用！
金坛站也是南沿江高铁的重要站点，站房面积为16000平方米，地处于连镇南延铁路与南沿江铁路在常州市金坛城区西南侧交叉点上，在设计上，充分的考虑了地域特色，与当地文化背景相融合，用设计的语言灵活多变的地表达出了山水的灵秀，运用到交通枢纽的设计上，并赋予了交通枢纽以生命性、美观性、逻辑性与实用性！
武进高铁站与金坛高铁站，均为铁五院设计，在路线配置上，线路主要为南沿江高铁。南沿江高铁，于2018年10月8日正式开工建设，预计将于2022年全线通车，设计时速350km每时，建成后，将会是苏南地区重要的高铁通道！
南沿江高铁全线共设站8座，分别为南京南站、句容站、金坛站、武进站、江阴站、张家港站、常熟站、太仓站，并且在太仓站，可与沪通铁路接轨。南沿江高铁，很好地促进了苏南城际与城际之间的沟通与联系，有利于促进城市之间的经济贸易往来！南沿江高铁，是江苏省南部地区重要的高铁通道，建成后，会对江苏南部地区的经济发展将起到重要的增益作用！
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