哈喽，大家好！我是检车家检测技师凹凸曼，我曾是一名有着多年维修汽车经验的维修工，现在是检车家的一名二手车检测师。我是专门消灭“事故问题车怪兽”的凹凸曼，检测一台车交一个朋友是我的检测原则，欢迎收看本期二手车检测趣事~
接到粉丝的邀请，今天去检测一台2004款 日产天籁 350JM-VIP，粉丝对于日产天籁这款车情有独钟，也想收藏一辆车况好一点的，用来限号时代步。但是已经过去了16年，粉丝也担心这辆老天籁还能不能正常使用，虽然现在价格不贵，粉丝还是担心车况不好，等下回去使用影响自己的安全，所以邀请到我们过去把把关。
一路辗转，在一条小巷子里，终于看到了今天这辆天籁 350JM-VIP，这辆天籁可是当年的王者，最顶配的3.5L大V6，新车指导价高达34.98万，但现在也经受不住岁月的洗礼，到了今天只能放在小路边，这样静静的停着，连商家都不想把它放进展厅，就好像路边才是它最终的归宿，让人唏嘘。
车辆型号：2004款 日产天籁 350JM-VIP
出厂日期：2004年8月
表显里程：19万KM
新车指导价：34.98万
卖家报价：1.98万
检测地点：四川 成都
当年34万多的车，如今连零头都值不到。初步绕车一圈，发现车辆存在很多划痕，油漆整体的光泽度还可以，肯定是后期喷漆过了。
话不多说开始检测，左前叶子板存在钣金现象，而且位置比较高，初步估计前部有过事故。
还好A柱部分的数值还算正常，没有发现修复痕迹。
左侧前后门都存在钣金喷漆现象，这么多年的车，磕磕碰碰肯定少不了。
但是左后叶子板部分的钣金数值高到离谱，属于严重钣金修复，看来这里有过严重的变形，等下要重点看下叶子板内衬是否也存在问题。
其它部分的检测，发现全车车门及翼子板都存在钣金喷漆现象，基本上是全车喷漆，但是ABC柱主体检测都正常，只是左C柱存在喷漆现象。
16年没有更换过玻璃。
打开后备箱检测，发现左后叶子板内衬有明显后期修复痕迹，已经属于事故车的范畴了，看来左后方这里的碰撞事故还不小。
后围板和备胎槽还算正常，没有发现修复迹象，备胎已经更换，但是没有发现随车工具。
接着是机舱内的检测，打开机盖，发现前盖存在明显拆装的痕迹，拆装前机盖一般是由前方碰撞事故所导致的，错位后就需要拆下来重新装配调整。
左右两侧的减震包和翼子板支架正常。
两个大灯壳体上副厂的标签都还没撕，都是换过的。
龙门架固定螺丝存在大面积拆装痕迹。
龙门架上还能看到明显的折痕和凹陷。
不过大梁还完好无损，没有伤到这里。
这辆天籁之所以值钱可能就是因为这台发动机了，它搭载的是代号为VQ35DE的3.5L V6自吸发动机，最大爆发245匹马力，在当年可以说非常厉害了，变速箱是4档AT，百公里加速只要7.9秒，最高车速210KM/h。
发动机这块的情况在意料之中，漏油十分严重，到处都是拆卸维修打胶的痕迹，气门室盖也换过了。
发动机支架固定螺丝拆装痕迹。
变速箱机脚也有拆装并且更换，估计发动机应该是吊装下来维修的。
如果外观还算过得去，发动机舱内部就真的是惨不忍睹了，机舱底部有老鼠常住了，塑料袋、碎骨头、卫生纸都收集在一起，还有一阵老鼠排泄物的味道，令人上头。老鼠对车辆的线束危害巨大，它们最喜欢用车身线束来磨牙，导致线束破损，非常容易引起车辆自燃。
哎，好好的一代神机VQ35，居然落魄到这个地步。本来我还要继续研究发动机部分的情况的，这时候车商走过来说：还要看多久啊？我还要回去守着店里，没时间一直陪你，就万把块钱的车子，没啥好看的！能不能速度点？
对于商家的催促，凹凸曼我只好叫来粉丝，将目前的情况说了一遍，又把发动机舱里过了一遍，粉丝本来经常看我们的文章和视频，对于一些问题还是有所了解。随后他回头看了我一眼，悄悄说：你就意思意思再看两眼，然后你到外面去等我，我这边和商家沟通一些，说完了就过来找你。
收拾东西准备先行离开，可能是工作习惯的原因，顺手就拉开了车门看来一眼内饰，不看不要紧，一看吓一跳，仪表台下方多处都有明显的锈蚀情况。
座椅拆卸过，骨架锈蚀更加严重，而且座椅标签上面还沾着细沙，地毯摸上去也是硬硬的手感，不出意外的话，这辆天籁还有涉水的嫌疑。这个时候，我看到粉丝和商家说着说着已经走远了，赶紧收拾好东西离开，然后微信通知了粉丝。
后来，我成功跟粉丝汇合，过来的时候我问他：车商见我先走了，没说什么吧？粉丝回答道：他能说啥呀？一路打电话，我给他钥匙的时候，他拿了头都不回就走了，连问你要不要买都懒得问了，看来他心里很清楚，知道检测过后我是肯定不会要这辆车的，刚刚看到发动机舱，感觉我买这个车直接可以去报废了，虽然也就万把块的车用来代步，但是这车况连我都看不下去了，果然年限太长的车还是不能碰呀！
后来回到公司，我查了查这辆车目前的市场价格，车况正常的情况下也就1.5万左右，像今天帮粉丝看的这辆“极品”天籁，估计8000块都嫌多了。怪不得展厅都让不进，只能放在马路边，看来商家对车况还是一清二楚的。
我估计着这个天籁VIP，剩下的时光要不继续在这个马路边上老去，要不等待他的命运就是报废厂了，在国内这个也是不争的事实，国外很多这个年份的车，人家还是能正常使用，日常保养什么的都做的特别好，二手车车况也一目了然，所以国内的汽车文化还有很长的路要走啊。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师凹凸曼，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以在评论区给我留言，我都会及时回复大家，检车家愿做你最懂车的朋友！
编辑：菠萝仔
审核：大力
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