昨日（4月30日），长沙市公共资源交易网站发布了《长沙市轨道交通2号线西延二期工程及7号线一期工程全过程造价咨询项目第一标段、第二标段、第三标段招标公告》。
公告显示，2号线西延二期工程计划2020年开工建设，2024年建成通车。7号线一期工程规划建设期为2022-2026年。
7号线一期工程总投资172亿
规划建设期为2022年-2026年
长沙市轨道交通7号线一期工程起于云塘站，止于五里牌站，线路全长约17km，设站16座，均为地下岛式站，其中换乘站9座；设南三环车辆段一座；设韶山路车检所主变电所一座；控制中心为第二控制中心（与6、8、9号线共享）。
总投资初步匡算约172亿，规划建设期为2022-2026年。
具体走向
看线路走向，7号线一期，沿韶山路向北相继穿越三环线、长株潭城际铁路、京广铁路、桔园立交桥、劳动路立交桥，站点为：
云塘站
环保大道站（与5号线换乘，且与南三环车辆段接轨）
万芙南路站
汽车南站（与长株潭城际换乘）
红星大市场站（与8号线换乘）
正塘路站
井湾子站（与11号线换乘）
林科大站（与S2线换乘）
铁道学院东站
雨花亭站
砂子塘站（与4号线换乘）
东塘站（与3号线换乘）
城南路站
窑岭站（与6号线换乘）
袁家岭站（与2号线换乘）
五里牌站
此外，并预留往东、往南延伸条件。
2号线西延二期投资为109亿
规划建设期为2020年-2024年
长沙市轨道交通2号线西延二期工程起于2号线西延一期起点梅溪湖西站，止于长沙高铁西站，线路全长约14.5公里，均为地下线；设站11座，均为地下站；新建停车场1座；与6号线共享梅溪湖主变，匡算投资为109亿元。
计划2020年开工建设，2024年建成通车。
标段划分：共划分为3个标段；
（1）第一标：2号线西延二期工程招标控制价/最高投标限价编制以及7号线一期工程（云塘站-井湾子站（含），共7站6区间、主变电站（包括进、出线通道、进出站通道）及南三环车辆段和出入场线）招标控制价/最高投标限价审核；2号线西延二期工程财政评审规模标准以下项目（纯设备类项目除外）结算审核；2号线西延二期工程全过程造价咨询服务；
（2）第二标：7号线一期工程（云塘站-井湾子站（含），共7站6区间、主变电站（包括进、出线通道、进出站通道）及南三环车辆段和出入场线）招标控制价/最高投标限价编制以及7号线一期工程（井湾子站（不含）-五里牌站（含折返线），共9站9区间）招标控制价/最高投标限价审核；7号线一期工程（云塘站-井湾子站（含），共7站6区间、主变电站（包括进、出线通道、进出站通道）及南三环车辆段和出入场线）财政评审规模标准以下项目（纯设备类项目除外）结算审核；7号线一期工程（云塘站-井湾子站（含），共7站6区间、主变电站（包括进、出线通道、进出站通道）及南三环车辆段和出入场线）全过程造价咨询服务；
（3）第三标：7号线一期工程（井湾子站（不含）-五里牌站（含折返线），共9站9区间）招标控制价/最高投标限价编制以及2号线西延二期工程招标控制价/最高投标限价审核；7号线一期工程（井湾子站（不含）-五里牌站（含折返线），共9站9区间）财政评审规模标准以下项目（纯设备类项目除外）结算审核；7号线一期工程（井湾子站（不含）-五里牌站（含折返线），共9站9区间）全过程造价咨询服务。
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