凯美瑞一直以来都是颇受消费者欢迎的合资品牌中级车，在改款之后，第八代凯美瑞一改此前的商务风格，而是完全走上了居家风，更年轻化的车身线条让这台凯美瑞看起来也年轻了不少，如果说上一代的凯美瑞如同一个40岁的中年人的话，那么现在的第八代凯美瑞则是个只有30岁的青年人。
外观方面，全新凯美瑞采用梯形向下的格栅与鹰眼熏黑立体LED大灯，提高了车头部分的辨识度。扁平的车身造型拉伸了侧面的视觉宽度。长宽高分别为4885/1840/1455mm（锋尚版车型长度为2900mm），轴距为2825mm。分体式全LED后尾灯和双边单出的排气，以及鸭尾的设计，看起来颇为时尚。
内饰方面，全新凯美瑞的设计迎合了年轻市场的主流审美，车内采用了大量的皮革包裹，触感和视觉效果都很不错，做工水准也达到了很高的水准。中控采用Y字型非对称布局看起来颇为大气 ，搭载9英寸彩色中控触控显示屏、10英寸彩色HUD平视显示系统提高了车内的科技感受。
作为2.0顶配车型，2.0G 豪华版的配置足够丰富，完全能满足日常驾驶需求。除了全系标配的10气囊、齐全的电子安全系统外，这个版本还配备了众多实用性高、常用的功能，例如无钥匙进入、无钥匙启动、自适应巡航、中控大屏、主动安全系统等。
其搭载的2.0L自然吸气直喷发动机，最大功率131kW（178马力），最大扭矩210Nm，技术足够先进，匹配的爱信6AT变速箱平顺性不错，性价比相当高。
2.5G 豪华版比2.0G 豪华版贵了两万，增加配置：2.5L发动机、8挡手自一体变速箱、全景天窗、235/45 R18轮胎、ECO节能模式、8英寸大屏、单碟CD。
2.5L排量车型采用的发动机是TNGA构架下的重要成果之一，拥有智能电动可变正时进气系统、缸内直喷、进气歧管喷射双喷射等高科技技术。发动机最大功率154kW（209马力），发动机最大扭矩250Nm。采用全新8挡手自一体变速箱，搭载改进的多片式锁止离合器，几乎可以实现全域动力锁止。
令人惊奇的是，2.5L发动机的工信部百公里油耗为6.0L，2.0L发动机百公里油耗为6.5L，可见这款发动机的厉害。此外，2.5L车型还配备了全景天窗，这在以往的凯美瑞车型上都没有出现过，两万元的差价，更强的动力以及配置，还是挺值的。
其实，这两种动力总成都是十分成熟可靠的，得益于丰田的黑科技，驾驶操控感受获得不少的提升，同时亦能兼顾油耗。预算有限就选择2.0L车型，家用完全没有问题；如果是预算充足，并且追求更好的动力或经常高速行驶可以选择2.5L车型，该车型动力感受以及驾驶感受均更加出色。
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