从神舟五号到神舟十一号，光是中国的神舟系载人飞船就成功上天了六次，17年前中国就跨出了航天事业重要的一步。不管是迈向太空，自12年辽宁号正式服役，我国的海军也成功走向深蓝，对世界，对地球之外的探索都在有条不紊地进行。
事实上人类活动的范围中，海洋才是有待进一步探索的“神秘之地”，对于我们的地球，人们还有更多需要了解的地方。
地球表面71%都被水覆盖，海洋中有待探索和发现的还有很多，比如深埋海洋地底的丰富油气资源，丰富的生物与渔业资源等等，人类的发展已经开始向深海迈进，但是未曾涉足的地方还有很多，别的不说，马里亚纳海沟对于大多数国家来说就是一大挑战。马里亚纳海沟是世界上最深的海沟，深度达11034米，而我国此前的蛟龙号深潜器的探索深度为7062米，距离底部还有4000米左右的距离，这一距离是我国深潜器接下来发展和突破的动力。
12年我国的蛟龙号创造了我国最深的七千米深潜纪录，时隔8年中国终于要再次挑战马里亚纳，这次蛟龙号的继任者又会带给我们什么样的惊喜呢？我国最新的万米载人深潜器近日将于海南三亚举行启航仪式。首次探索马里亚纳的探测深度目标暂定8000米级。
别看只是1000米的进展，全球万米级深潜器全球只有4艘，由此可见高抗压载人深潜器的建造难度远比载人飞船来的大。
深度达1.1万余米的深海沟比世界屋脊珠峰还要高出2190米，相比探索天空的高度，海底深邃不见光以及恐怖水压带来的挑战更大。在马里亚纳海沟中，斐查兹海渊是海底最深处，此次我国的全海域载人深潜器将在这里向更深处发起挑战。
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