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电喷摩托车必须使用专用火花塞吗？为什么？
电喷摩托车其实没有我们想象中的那么神奇，它和我们传统所认识的摩托车，最大的不同就是供油系统发生了变化，从传统的傻瓜式机械供油，变成了精度更高的智能化精准供油，所以从这一点来看电喷摩托车的很多零部件和化油器车型是没有多大区别的，因此电喷摩托车没必要使用专用火花塞。
火花塞作为摩托车发动机比较重要的一个零部件，它主要起点燃可燃混合气体的作用。虽然这个零件位于发动机，但它所属的工作系统其实是点火系统，也就是说它是整个摩托车点火系统中的一个终端零件，因此它和电喷系统没有必然联系，它所负责的工作就是将缸体内的可燃混合气体点燃。
火花赛根据材质主要分为镍合金，银合金，铂合金等，根据工作特性分为热值和冷值，而根据它的工作方式来看有单头的和多头的，如此众多的火花塞最终的目的只有一个，点燃发动机可燃气体，只不过因为材料，工作特性，点火形式的不一样，它的工作效果会有一点略微的差异。
但因为电喷摩托车是一个相对比较新鲜的车型，所以有些商家就推出了一个所谓的专用火花塞，这类火花塞从组成结构，制作材质，工作特性等方方面面和常规火花塞没有多大不同，只不过专用二字凸显了它的不一样，简单来说，所谓的电喷摩托车专用火花塞，就是一个概念炒作，它和某某车型专用油，某某车型专用零件等有异曲同工的效果，如果想寻求心理安慰，就可以入坑，但如果保持清醒理性消费，就可以选择同型号的高品质零件。
对于摩托车的火花塞来说，骑士分享一再强调要根据它的燃烧状态，结合使用频率进行更换就会。因为它的颜色状态直接会表明它当前的燃烧效果，而结合这个重要标准，参考原车火花塞型号选择的火花塞，就能保证车辆良好的点火性能，也能让发动机发挥出应有的性能，所以没必有迷信所谓的专用火花塞，对电喷车型带来的特殊效果。
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