硬核来了：Z4线再公布6个站点位置，就在你家楼下

轨道交通Z4线

日前，天津市规划和自然资源局滨海新区分局对轨道交通Z4线一期工程6个站点建筑设计方案总平面图进行公示，6个站分别为滨海总医院站、玉砂道站（原工业园站）、航母公园站、航安道站（原信息园站）、新城五站、新城三站。

1

滨海总医院站

滨海总医院站是天津滨海新区Z4线的路侧高架岛式三层车站。

站点位置

本站位于大丰路东侧，规划海曙路、海安街交口东南侧地块内，沿海安街路侧东西向设置。

站台设计

本站共设置2个出入口，并在站厅层预留与地块接驳条件：其中：A、B号出入口位于车站主体南侧，临近结建地块布置。

2

玉砂道站（原工业园站）

玉砂道站（原工业园站）是天津滨海新区Z4线的中间站。

站点位置

滨海新区生态城，东至玉砂道，西至规划地块，南至规划路，北至中央大道。车站位于中央大道和玉砂道路东侧规划绿地内，Z4线车站建筑沿中央大道呈西南至东北斜向设置。

未来规划

车站西侧地块规划为居住、商业用地，北侧为工业用地，东侧为教育科研用地。周边规划为居住、商业，绿地等用地，客流以附近商业、居住的上下班、通勤客流为主。

站台设计

本站为地上三层侧式车站，地上二层为站厅层，地上三层为站台层，二层西侧设连接过街天桥，跨中央大道后预留条件与地块相接。

3

航母公园站

航母公园站是天津滨海新区Z4线的中间站。

站点位置

车站位于中央大道以东、航苑道以北、航帆道以南的地块内。车站主体沿中央大道方向呈南北向设置，为路侧地上三层岛式车站。

开发现状

车站西侧为空地东侧为航母主题公园，东南地块为规划商业及停车用地。车站周边地块尚处于规划当中待开发。

站台设计

本站设有2个主要出入口，2个紧急疏散口、1个远期预留口与天桥连接，直达中央大道对侧。2个主要出入口位于车站东侧，车站南北两端各设一个，面向地块内部。紧急疏散口位于车站西侧每端各设一个。

4

航安道站（原信息园站）

航安道站（原信息园站）是天津滨海新区Z4线的中间站。

站点位置

车站位于中央大道以东、航安道以南的地块内。车站主体沿中央大道方向呈南北向设置，为路侧地上三层岛式车站。

周边交通

航安道站所在的南北向中央大道道路规划红线宽80m，现状道路宽38.5m，为城市主干道，双向8车道；东西向航安道红线宽25m，目前为土路面。两路目前尚未实施规划。

站台设计

本站设有2个主要出入口，2个紧急疏散口、1个远期预留口与天桥连接，直达中央大道对侧。2个主要出入口位于车站东侧，车站南北两端各设一个，面向地块内部。紧急疏散口位于车站西侧每端各设一个。

5

新城五站

新城五站是天津滨海新区Z4线一期工程的中间站。

站点位置

车站位于规划次干路与规划路交口处，沿规划次干路呈东西方向布置。

未来规划

车站周边规划主要以商业和文化娱乐用地、城市绿地为主，目前尚未实现规划。

站台设计

Z4线新城五站为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。本站于车站主体南北两端共设置A、B、C、D等7个主要出入口〔其中预留3个出入口），并于出入口处设小型集散广场，方便人流疏散。

6

新城三站

新城三站是滨海新区轨道Z4线一期工程的换乘站，为地下三层岛式车站，与规划B1线换乘。

站点位置

车站位于物流北路向北600米的规划道路交口处，车站位于规划路中，平行于规划路敷设。

开发现状

车站周围现状均为物流公司煤堆场，现状路均为煤场运输用土路。车站周边无建构筑物。

未来规划

车站周边规划主要为商住用地、居住用地和市政绿地，站址周边规划道路红线宽30m，尚未实现规划。

根据天津轨道交通Z4线一期工程PPP项目公开招标资格预审公告，Z4线一期工程建设期为4年，全线共设车站24座，总预算553亿元。

根据该公告，Z4线一期工程线路全长43.7公里，全线共设车站24座，其中地下车站12座，高架车站11座，地面站1座。一期工程南起新城停车场，北至汉沽营城街站，途经中部新城、于家堡区域、滨海站（原于家堡站）、滨海文化中心、经开区、北塘、中新天津生态城。

（图片来自@滨海发布）

目前，Z4线一期工程正在进行生态城段高架区间、于家堡融仁路-金临道两站一区间及泰达站、北塘站施工，预计2023年北段可具备通车条件。中新生态城站、和顺路站、南开中学站三个路中车站均已完成桩基、承台、墩柱的施工，正在施工上部盖梁，预计今年可以完成3座站房主体结构60%的施工任务。一期工程建成后，Z4线将与京津城际、滨铁1号线、津滨轻轨、滨铁3号线等实现换乘。

目前，Z4线已全面复工复产。

（图片来自@滨海发布）

Z2线计划今年开工

4月17日，国家发展改革委发布了《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》，将加强枢纽机场与轨道交通的互联互通。其中，天津地铁Z2线位列枢纽机场联通轨道交通重点项目清单。

意见要求，做好机场与干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通等方式有效衔接。简化换乘环节，优化轨道交通车站城市航站楼的值机、行李托运等服务，推进轨道交通与机场安检互认，提供便捷的换乘服务。创新服务，开发空铁联程联运产品，研究推出一票到底、多种票价机制等灵活措施，方便旅客出行选择。

根据轨道交通Z2线一期工程线路方案，Z2线将进入滨海国际机场。

公示线路图显示，Z2线一期工程西起金钟河大街，东至北塘，途经河北区、东丽区和滨海新区。具有中心城区与滨海新区间市域快线和中心城区与外围组团连接线的功能。线路正线全长约52公里，全线设17座车站，其中地下车站7座，高架站10座，并设置一座车辆段。

17座车站分别为金钟河大街站、南淀公园站、华明镇站、滨海机场站、中心大道站、东六道站、经三路站、高新一路站、渤龙湖站、春华路站、海平路站、滨海西站、宁海路站、塘汉路站、观景道站、洞庭路站、北塘站。

今年1月，滨海新区住建委曾在回复网友咨询时表示：滨铁3号线（Z2）一期工程于2020年开始动工，力争在2024年实现通车。

滨海潮编辑 阿史

部分综合自天津市规划和自然资源局滨海新区分局、国家发改委、天津广播、滨海发布

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