当前十四五规划即将启幕，楚雄热心市民@胡保明 信访省发改委，提交了10条有关楚雄州哀牢山片区高速公路建设的信访诉求。@胡保明 表示：云南中部哀牢山片区高速公路依旧不够完善，大理、楚雄、普洱、临沧、玉溪五个州市边界地带互通互联问题急需得到改善，十四五规划即将开始，以下几条高速能否入选十四五规划建设项目，形成新的跨地州高速大通道？
网友绘图
近日，云南省交通运输厅对提交的高速规划建设的建议进行了回复，内容如下： 省交通运输厅就提出的有关高速公路规划建设建议认真研究后，意见如下：
一是楚（雄）景（东）高速（楚雄市-景东县段）。
该项目已纳入云南省县域高速公路“互联互通”工程，将在“十四五”期开工建设。
二是永（仁）景（东）高速（姚安-南华-景东段）。
姚安至南华段已纳入全省县域高速公路互联互通工程，将在“十四五”期开工建设；
南华至景东段项目功能与已规划并计划在“十四五”期开工建设的楚雄至景东高速公路路网平行、功能重复，楚雄至景东高速公路可较好替代该段项目的路网功能，同时，南华至景东段沿线地形地质复杂，工程造价高，建设需求不迫切。
三是楚雄元（谋）临（沧）高速（元谋县-牟定县-南华县-南涧县段）。
目前，牟定至元谋高速为中长期高速公路网项目，已纳入全省县域高速公路“互联互通”工程，将于“十四五”期开工建设；
牟定与南华两县可由楚雄至大姚高速公路和楚（雄）大（理）高速公路快速联接；
南华至南涧段从路网功能上仅解决南华与南涧两县直连问题，且项目沿线地形地质复杂，工程造价高，沿线无主要经济带动点，建设需求不迫切。
同时，楚雄州与临沧市可由规划建设的楚雄至景东高速公路、已建成的景东至文东高速公路和即将建成通车的墨江至临沧高速公路快速联接。
四是保山至楚雄高速（弥渡县至楚雄段）。
从区域路网分析，该项目区域内已有建成的昆（明）楚（雄）大（理）高速公路、在建昆（明）楚（雄）大（理）扩容工程高速公路，“十四五”期还将建设元谋至大姚至宾川高速公路，这些项目建成后，将共同形成昆明至瑞丽公路通道；且该通道内已建成昆（明）楚（雄）大（理）铁路及昆（明）楚（雄）大（理）高速铁路，也为该通道的快速、大宗客货运输提供了高质量保证。
五是水（塘）弥（渡）高速。
所提项目沿线生态环境脆弱，地形地质复杂，项目实施难度较大、投资规模大，且沿线无主要经济带动点，交通量小，收益差，项目需求尚不迫切。同时，大理州与玉溪市、滇西北与滇东南可由已建昆（明）楚（雄）大（理）、在建昆（明）楚（雄）大（理）复线、在建弥（勒）玉（溪）楚（雄）等高速公路快速联接。
六是双（柏）水（塘）高速。
综合区域路网分析，所提项目区域内已有双柏至元江高速公路纳入全省县域高速公路“互联互通”工程实施，将在“十四五”期开工建设，路网功能与双（柏）水（塘）高速平行，项目建成后可满足楚雄市及北部诸县快速南下普洱的需求。
七是元（谋）宾（川）高速。
目前，元谋至大姚（新街）以及大（理）攀（枝花）高速公路已纳入全省县域高速公路“互联互通”方案实施，将于“十四五”期开工建设，建成后将快速联接元谋、大姚、宾川三县，形成昆明至大理高速段楚雄州北部连接线。
八是禄（丰）元（谋）高速。
所提项目通过现有的路网，已经能够实现禄丰和元谋两县高速联接，禄（丰）元（谋）高速仅解决禄丰与元谋两县直连，功能单一，且目前区域内无主要经济带动点，已建二级公路已能满足需求，建设需求不迫切。
九是楚雄市西南绕城高速。
目前，楚雄市北部已建成昆（明）楚（雄）大（大理）高速，西部有玉（溪）至楚（雄）高速在建，东南部有楚雄东南绕城高速已纳入全省县域高速公路“互联互通”工程实施，以上所有项目建成后，楚雄市绕城高速将全面形成；
同时，楚雄市至南华县目前已有昆（明）楚（雄）大（大理）高速以及楚雄至南华一级公路双快速通道联通；从技术角度看，规划的楚（雄）景（东）高速、在建玉（溪）楚（雄）高速和楚雄东南绕城高速将形成十字交叉，所提楚雄市西南绕城高速与楚雄东南绕城不具备接线条件，若选择与楚（雄）景（东）高速相接，则项目沿线无主要经济带动点，项目建设意义及回报较小；
从机场联接看，目前已在楚雄东南绕城高速设置落地立交及机场联接线与机场联通，可实现机场的快速通勤；老昆（明）楚（雄）大（大理）高速交通压力方面，在建昆（明）楚（雄）大（大理）复线高速建成后，将极大缓解老昆（明）楚（雄）大（大理）高速交通压力；综上，所提项目近期建设需求不迫切。
十是关于现有昆（明）楚（雄）大（大理）高速。
昆（明）楚（雄）大（大理）复线高速公路建成后，将极大缓解现有高速公路交通压力，降低路段事故风险。同时，复线建成后，将继续加强现有高速的组织管理及运营维护水平，保障现有高速的安全服务能力，可充分发挥双通道功能。
综上，整个区域内，除已建成、在建和纳入“互联互通”工程计划实施的项目外，对所提其他有关项目，建议下一步请地方结合经济社会发展、交通需求，择机统筹考虑其规划建设问题。
网友信访内容部分截图
@微观楚雄认为：十四五规划启幕，云南省各地都将有大批基础设施项目落地，俗话说“要想富先修路”，便捷的交通通道不仅是地方跨越式发展的基础，也是优秀项目落地的关键性条件。楚雄州地处滇中核心区域，州内县域交通网络的完善和高等级化将有效促进楚雄州三大城镇群的形成，州外、省域大通道的布局将有助于楚雄州滇中枢纽的打造。当下，大理至攀枝花高速、大理至攀枝花至宜宾高铁、丽江至攀枝花至昭通铁路、弥勒至蒙自铁路等项目相继取得实质性进展，希望楚雄州的十四五规划有更多的高等级铁路、高速、机场等交通项目落地。
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