还记得雪佛兰“大驴”吗？它回来了

Blazer

2020年4月16日，上汽通用雪佛兰旗下旗舰SUV开拓者宣布上市，共推出5款车型，包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版，售价25.99万~32.99万元。 作为一款有着50年历史的SUV，开拓者在离开市场15年后宣布回归。

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开拓者历史

在了解全新Blazer开拓者之前，很有必要回顾一下Chevy这款“大流量”SUV的前世今生。

1969年，雪佛兰K5 Blazer在美国上市，它的竞争对手包括当时已经大红大紫的福特Bronco、International Harvester Scout等一众硬派车型。不过K5 Blazer因为基于全尺寸C/K皮卡底盘打造，因此车身比对手更大，配置也更全面，在当时的竞争中后发先至，处于优势地位。

1970年，K5 Blazer的销量便超过了两个竞争对手，后来Jeep切诺基和道奇Ramcharger也加入了混战，同时，GMC基于K5 Blazer推出了全尺寸SUV——Jimmy，硬派SUV的市场一度变得十分热闹。

动力方面，K5 Blazer搭载4.1L和4.8L两款直六发动机，同时还有5.0L和5.7L V8发动机。 4年之后的1973年，雪佛兰便对 K5 Blazer 进行了更新，并且还引入了敞篷车型，同时标配了4.1L直六发动机。

1976年，K5 Blazer还被悍马之父Vic Hickey用来制造CUCV军用运输平台，军队代号M1009。

石油危机过后，K5 Blazer的大体积和大排量反而变成了劣势。于是雪佛兰在1982年推出了车身 尺寸和排量更小的S-10 Blazer。

S-10 Blazer基于S-10皮卡打造，搭载最大功率61kW的2.0L四缸发动机。同时，这一代K5 Blazer继续生产至1991年。

1992年，GMC采用GMT400平台推出了一款技术和配置更新更全面的全尺寸SUV——Yukon。同时，雪佛兰依然对K5 Blazer进行了更新，不过第三代车型已经变得越来越没有竞争力，动力方面搭载了一台5.7L V8汽油发动机和一台6.5L V8柴油涡轮增压发动机。

1995年，雪佛兰宣布K5 Blazer停产，它在市场上的身份被与Yukon同平台的Tahoe取代，在墨西哥，它的名字是Silverado,S-10 Blazer则得以继续生产。

2001年，雪佛兰推出了S-10 Blazer的特别版车型——Xtreme，原厂涉水深度达到了900mm， 紧接着被 “金杯通用” 引入国内市场，并将其命名为“开拓者”。 这个时候切诺基卖的如火如荼，通用雪佛兰看准了国内硬派SUV市场的热度，想要来分一杯羹。

2001年5月，金杯通用汽车的第一款车型——4.3L雪佛兰开拓者正式投放国内市场开始销售；8月中旬，2.4L雪佛兰开拓者豪华型和标准型相继上市，第二年，又针对中国市场推出了一款搭载3.0L V6发动机版本的车型，起售价24.98万元。

虽然比切诺基有更多排量选择，但开拓者销量持续低迷，最终在2004年宣告停产，之后慢慢淡出了人们的视线。

2009年，Blazer正式停止销售。2018年6月，雪佛兰北美发布全新Blazer官图并于年底在北美市场上市，不过此时的Blazer已经与路虎发现、卫士一样，变成了一辆更加强调舒适和空间的城市SUV了。

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全新开拓者

上汽通用雪佛兰全新开拓者与凯迪拉克XT6、别克昂科旗同平台打造，定位于高端大7座全境SUV。开拓者设计之初从雪佛兰旗下两款性能跑车——科迈罗和科尔维特中汲取灵感，结合“高性能”和“全功能”双元设计内涵，展现出雪佛兰SUV家族的未来设计趋势与雪佛兰品牌的设计水准。

外观上，雪佛兰开拓者以先导概念版SUV FNR-CarryAll为原型打造，具有未来感的设计理念与肌肉感线条相融合，充分展现出美式SUV独有的力量感。开拓者采用雪佛兰家族式双格栅X型雷霆前脸设计，硕大的熏黑蜂窝状中网配合突出的前包围搭配梯形下格栅极具辨识度。 前照灯采用分体式设计，上部为转向灯和光曜LED日行灯，下部为全系标配的远近光一体自动LED大灯。

车身侧面腰线紧绷且富有张力，硬朗的肌肉感线条贯穿车身，并在后部承上扬趋势，营造出强烈运动感； 简洁平滑的车顶造型，带来流畅、舒展的视觉效果；D柱设计延续了先导概念版SUV FNR-CarryAll的“回旋镖”造型，为整车增添了硬朗气质，更起到高效容纳气流的作用。

车尾造型与车头及车侧相呼应，硬派十足，极具视觉冲击力与震撼力。双Y型LED尾灯与轮毂“Y”型元素呼应，内部由31颗LED灯珠组成，凸显精致的同时，提高夜间行车安全性；横跨升降尾门和车身的设计，从视觉上有效提升车身宽度。双排气尾管与越野下包围，烘托出强烈的美式SUV气场。

内饰上，雪佛兰开拓者与雪佛兰传奇跑车科迈罗内饰同源，极具科技感、运动感的内饰设计，彰显着雪佛兰品牌传承百年的运动精神。同时，材质高档的内饰搭配精湛工艺，令雪佛兰开拓者座舱更具高端品位。

开拓者中控台采用大面积软包覆，并以红色手工缝线装饰；方向盘采用顶级头层牛皮皮质包裹，并采用法式双缝线工艺；挡把处采用高亮黑材质处理，显得十分时尚。 配置上，开拓者包含10英寸悬浮中控屏、驾驶位记忆、座椅通风加热、三区独立空调以及电动尾门等。

空间上，雪佛兰开拓者采用2+3+2布局设计，带来宽绰舒适的三排大空间。多达37处的储物空间与灵活多变的后备箱储物形式，满足不同消费者的出行需求。

此外，雪佛兰开拓者拥有Redline尚·红系列与RS系列专属定制化设计，满足社会新中产人群不断升级的审美需求。 其中，Redline车型拥有专属曜黑领结、 炫红格栅饰条、 Redline 尚·红专属铭牌、曜黑外后视镜炫红标识、轮毂配炫红标识、曜黑风尚行李架等。

RS系列外观则注重突显运动性能，有21吋Y型熏黑轮毂、米其林21英寸265宽胎，轮毂采用特殊的熏黑亮面工艺处理、矩盾型镀铬双排气尾管，运用银色镀铬材质，提升档次感。同时还有RS专属曜黑领结、曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标、RS曜黑专属铭牌、曜黑风尚行李架、曜黑运动前后包围等。

车身尺寸方面，开拓者车身长4999mm、宽1953m、高1736mm、轴距2863mm。将近5m的长度为开拓者能提供良好的第三排空间提供了可能。2+3+2的座椅布局设计，在保证前排宽绰空间的同时，也能给予第二、第三排更多的人性化空间体验。

动力方面，雪佛兰开拓者全系标配第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，最大额定功率174kW，最大扭矩350N·m，0——100km/h时间为9s；发动机配有Tripower三段式智能变缸科技，可根据工况实时智能调整气门升程，实现四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式。

与之匹配的是一台9速HYDRAMATIC手自一体变速器，可在95km/h内切入9挡，加上Start&Stop自调节智能启停功能，官方新车百公里综合油耗为7.4L。 另外， 开拓者 还提供两套智能四驱系统及Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动共四种驾驶模式。

同时，为了保证车辆在任何路况下都拥有最佳性能，雪佛兰开拓者的底盘系统还可根据不同驾驶模式，调整牵引力控制系统、油门响应控制、换挡逻辑等，令驾驶更加从容。 新车前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计， 配合 后五连杆独立悬架以及耐世特EPS转向系统， 可以更好地适应 各种路况。

资料来源：维基百科