受疫情影响，最近一段时间，全球多个行业均处于经济下行状态，销量及营收情况与去年同期相比出现断崖式下跌，全球汽车行业也不例外。
与餐饮、服装、日化等“刚需”产业相比，在疫情这个特殊是其中，汽车产业所持有的潜在用户数直线下降，面对经济紧张的困境，大多数人都把有限的资金用在了刚需上，而像汽车这类高成本的附加生活用品被暂时清除出了购物清单。因此，最近一段时间，即使是全球顶级车企也很难避免销量下滑的窘境。
据媒体报道，日前，雷诺集团针对目前全球经济环境及市场销量现状，对中国市场进行了全新战略调整。从雷诺官方公布的信息来看，未来一段时间，雷诺集团将主要着力于轻型商务用车和电动汽车，偏重于新能源汽车技术的发展，探求全新的汽车发展模式。
从目前全球汽车市场发展现状来看，传统的燃油车或将被电力和新能源汽车所取代。雷诺集团也已成功与东风汽车集团达成了合作协议，接下来雷诺会将其在东风雷诺公司中所持有的股份转让给东风汽车集团，初步拟定转让的股权在50%左右，通过股份减持的方式来对其经营重点进行战略性调整。
当然，雷诺想要转向新能源及电力汽车生产的决心不仅仅体现在此。据媒体报道，除东风之外，雷诺集团还成功与易捷特新能源汽车、华晨雷诺金杯汽车、江铃新能源汽车等众多技术性大厂达成合作，将利用其新能源技术，推动雷诺在新能源和电力汽车方面的量产规模和技术指标。
还有值得一提的一点是，雷诺转让东风股权并不等同于雷诺将放弃中国市场。虽然雷诺在中国市场上的销量没有明显突破，但从目前全球经济现状来看，中国是全球各国中经济消费水平回弹最快的国家，中国汽车市场所具有的潜力很大。雷诺方面也明确表示，即使股份已经转让，但雷诺方面与东风的合作还会继续推进，二者也将携手在电动汽车领域创造更多可能。
据业界专家分析，雷诺此次的转型迎合了经济环境和市场机遇，在燃油车已经趋于疲软的市场现状下，经过战略性调整后的雷诺，或将在电动汽车领域迎来新生机。
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