A-100预警机确实让俄罗斯在预警机领域追赶上来不少，但要说超越中国、美国同类预警机说不上，而且中、美、俄在预警机技术上各有各的特色，比如我国预警机就拥有后发优势，采用了3面阵相控阵雷达，可以随时360°无死角监控，相当于空中的宙斯盾雷达系统；而美国是预警机就是空中指挥所，具有绝对的战场决断权，另外美国预警机装备数量、实战经验也最多；俄罗斯最新A100最大特色采用了背靠式的S+UHF双波段雷达，具有很强悍的反隐能力。三个国家的预警机各有优点，至于谁更强谁更弱其实真不好说，有些东西不经过真刀真枪干过，是永远不知道也无法判定强弱的，就像二战前后的航母与战列舰一样，谁能想到只是搞偷袭和运泥巴的航母经过二战洗礼就变成海军的绝对主角呢？
苏联在冷战时期就已经发展了非常成熟的预警机技术，但受限于自己的电子技术的落后，苏联这预警机这个领域一直落后于美国，这是不争的事实。作为继承者的俄罗斯同样摆脱不了电子技术落后的短板，可以想象俄罗斯新发展的A100虽然宣传数据非常高大上，还炒作了一些新概念，但在雷达系统方面恐怕还有一些见不得光的地方，这一点相信大家应该没有太大异议吧！
A-100预警机代号“首相”，2017年年底实现首飞，比原计划晚了一年，目前还处于试飞试验阶段。A-100很大程度上沿用了A50的设计理念，比如西方国家普遍用大型客机改装预警机，但俄罗斯仍然选择了运输机，大型客机具备大航程、更好的舒适性、更好的安全性，更重要的是机翼更小，且雷达圆盘可以远离机翼，雷达照射死角更少；但是局限性也很明显，就是必须依赖大型机场起飞，一旦战时机场被炸毁，西方预警机就会面临起飞困难的尴尬局面；客机电子系统与军用也不匹配，这方面改装也更麻烦。但运输机则不存在这方面的问题，他可以依赖简易跑道就能完成起飞，在军用电子设备上也更有优势。
由于目前A-100还处于试飞测试阶段，具有绝对的后发优势，他是一款集情报、监视、侦察、预警以及指挥于一体的预警机，除了装备全新的有源相控阵雷达作为主探测装置，还有全新的情报、电子战等子系统。作为空中指挥所，他能同时探测多达300个空中、海上和陆地目标，并指挥己方100架以上的战机参与作战，同时还能操控无人机作战。参考俄罗斯公布的消息数据，A-100最大的亮点还是俄罗斯重点宣传的背靠式的双波段有源相控阵雷达。
俄罗斯的A-100是世界上第一款具备反隐身的预警机，其采用的相控阵雷达在性能上也比美国那种传统的机械扫描雷达更优秀，至于反隐身能力到底能不能有效对付美国F22、F35战机，这个还得通过后续较量才知道。如果未来某一天俄罗斯A-100成功监控到F22或F35，并画出他们的轨迹飞行图，这对美国的威慑力可想而知？A-100的背靠式双波段雷达理论上还是说得通的，对中国也有借鉴意义，不知道未来美国、中国会不会在预警机上采用类似的概念呢？
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