不断纵深的交通，让人们的出行更加便利，城市之间的距离不断拉近。4月1日，苏台高速公路项目举行签约仪式，德清交运、南浔交投、桐乡城投三方股东协议顺利签约。这标志着该项目的推进迈出了关键一步，也预示着德清、南浔快速融入长三角一体化发展又迈出重要一步。
据了解，苏台高速公路是“长三角经济圈”由浙江通往江苏的六条大通道之一，已经被列入《长三角地区一体化发展三年行动计划》，是第一批推动落实打通省际断头路的17个项目之一，该项目总投资估算约168亿元。
“目前，德清、南浔、桐乡三方股东进入实质性合作阶段。”德清交通部门有关负责人介绍，本次三方共同推进的是申嘉湖以南段，总里程约44公里。其中，主线长24.5公里，联络线长19.5公里。主线起点位于申嘉湖高速，经南浔练市，桐乡乌镇、石门、梧桐、凤鸣、崇福，终点接钱江通道北接线一期的骑塘枢纽。联络线起点位于桐乡凤鸣街道苏台主线上，经崇福、洲泉，终于德清，顺接练杭高速新市枢纽，预计设计速度为120公里/小时。
苏台高速公路作为长三角一体化的重点工程，也是德清、南浔、桐乡接苏融杭的重要通道，对三地承接苏杭经济、快速融入长三角一体化发展将起到积极作用。今年以来，苏台高速公路项目推进开始提速，这对于推动沿线区域经济一体化和带动人流、物流和资金流加快集聚具有重要的战略意义。
多一条高速，多一种出行选择。现在，随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人喜欢在工作之余外出旅游。众所周知，在外出旅游的时候，交通方式的选择是非常重要的。而如今，随着城市间交往的不断深入，包括湖州在内的很多城市都在新建多条高速公路，方便人们的出行。苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线工程涉及德清、南浔、桐乡三个县市（区）。建成通车后，德清、南浔、桐乡三地到杭州、苏州等长三角重点城市的通行距离将进一步缩短，有利于进一步完善高速路网结构，改善群众的出行条件。
来源：湖州晚报
记者：董梁
编辑：柯佳琪
湖 图
飞英揽胜
摄影：肖二
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