路的困惑，一位宜丰学者眼中的家乡变迁！

一条出村的路

提起家乡青草坑，我便会下意识地想到一个字，“困”。

俗话说“娘肚子里都有条出路”，可这被山困，被水困着的小山村，虽距宜丰县城仅十五华里，就一直“走投无路”，为路犯愁。

冬日里，乡亲们出山村最欢心了，因为可取直线去县城购年货，不过这直线，是从一到冬季就基本干涸的大型水库---白马桥里穿过。

那时我尾巴似的跟在大人身后，在暖暖的冬阳下，望着水库里泛着白光，皲裂着的水淹田，自己仿佛也变成了冬日里的一条小鱼，穿行在童年的快乐与暖烘烘的冬阳下。到了春天、夏天、秋天就不行了，水库里的水淼了起来，得改道了。

县城在西北。而向西的村路，才出一里地突然陡转，折向西南，向一个叫流港的村庄绕去。那一绕可远了四五里，虽远了不少，可总还有路可走。然而，好景不长，上世纪七十年代中期大兴水利，流港人在那山坑里筑起了一座水库，水淹路绝，村路只得又调头北行。

北折，拐三里地，是一个叫樟塘的村子。

上世纪七十年代末，青草坑田多、山多、人少，收入还算可以。村里有俩小钱且心气高的人，还有那些准备说媳妇的人家，竟然变戏法似的从城里扛回了自行车。

城里回来没机耕道，咋骑呢？不怕，那就让车骑人吧。一路走村串庄，车骑在人身上，倒也风风光光，可人却累得快散架了。还好，瞧着这一路上被自行车牵引来的绿莹莹的目光，那散了架的身子骨不禁又绷紧、挺直了起来。

不知是樟塘人看着青草坑人车骑人别扭，还是田干土坼，太需要水了，一段时间后，他们挑土截路，横坑筑坝。从此，家乡一年四季有三季路不通，道不达，鸟不进，人不出，成了“鴱（鹰）不生蛋”的“绝”境。

不仅如此，这里的狗竟然集体失语了，因为长年没个过路人，难得叫上一二回。

如果哪天谁家的狗叫了，不是狗被打了，就是主人家来客人了。如果是后者，那可是全村人的喜事，不为别的，就为看看这个全村人难得一见既熟悉而又陌生的客人。那可是看稀罕了呀！一双双发亮的眼睛，盯得客人低头、搓脚、发毛、出虚汗。

要进的进不去，要出的出不来。怎么办呢？

出路总得要一条，那就背“道”而驰吧。于是，一担担本应运往西北，送达县城的公、余粮、山货，只得南辕北辙地朝东南而去。东南两里外是大队所在地——大塘。大塘有一条小马路继续向东伸延，它的终点是一个叫秀溪的地方。这地方可太有名了，那儿是东晋大文豪陶渊明的故乡。秀溪离县城虽有四十来里，但那儿有一条铺着砂砾的县道。

分田到户后，公余粮多了，山货也起堆了，望着这满囤、满箩的东西，乡亲们心里犯难了。总这么肩扛手提，南辕北辙，不是个办法，且这自行车也不能老这么骑在人身上显“摆”。日后，哪家有钱了，买辆手扶拖拉机，哪个驮得起呀！

村里六十多号人一合计，再次做出了一个“南辕北辙”的决定------向东突围，修条小马路。

小马路东接田东，北折至荷舍上省道，再西行到县城。这小马路不长，才三里多地，但全是山路，翻山爬坡，穿谷过坳，斗折蛇行，一直修到了八十年代末。

路修通后，村里最大的变化就是小小的屋场，一下子多出了许多新东西：新媳妇多了，新自行车多了，手扶拖拉机也进村了，粉墙黛瓦的新屋像笋子一般，一下子冒出了许多。可乡亲们心里仍犯堵：咱村的路咋就非得要南辕北辙地走“斜”道，而不能直通县城，走“正”路呢？这硌人的小马路，咋就不能变得宽一点，硬一点，平整一点呢？

乡亲们这“与时俱进” 的想法，并非是得陇望蜀。日子好了，谁不想过得更好一点。路有了，谁不想路更近一点，更好走一点。

让乡亲们想像不到的是，他们的美梦竟然有一天真的变成了现实。

2000年，县里建立生态工业园区，当时园址离青草坑还有十来里地，但随着入园企业的快速增加，当时仅三平方公里的工业园区，现扩展到十三平方公里。我那一直为路所困，四处突围的小山村，如今成了生态工业园的中心。从县城伸延过来的工业园大道从村口穿过，而从大道两旁辐射出的各种水泥路如蛛网一般密匝。我那南辕北辙，专走“斜”道的家乡，如今俨然成了一个贯通东西，连接南北的“交通枢纽”了。

山村里那些曾经见了客人、生人就发亮的眼睛，如今也恢复了常态，但眸子里仍然充满着好奇：对那四十米宽的大道，对那恍若天街的路灯，对那眨眼间冒出来的遍布山野的厂房，对那说着南腔北调的人流……..

啊，一切如在梦中！