NO.24 美国F-4“鬼怪”战斗机
F-4战斗机绰号“鬼怪”Ⅱ（PhantomⅡ），是美国麦克唐纳飞行器公司为美国海军研发的一款双座双发全天候远程超音速截击机/战斗轰炸机，后来也被美国空军和海军陆战队采用。此外，德国空军、日本航空自卫队、以色列空军和韩国空军也是该机的主要用户。
F-4战斗机三视图
F-4雄鹰展翅
研发历史
F-4战斗机的研制起源于1952年，当时麦克唐纳飞行器公司的首席执行官詹姆斯·S·麦克唐纳指派首席空气动力学家戴维·刘易斯出任早期研发部经理。虽然当时没有军用飞机竞标项目，但早期研发部经过分析后认为美国海军将需要一种全新的机种——战斗攻击机。
从1953年开始，麦克唐纳飞行器公司对F3H“魔鬼”舰载战斗机的设计进行修改，以期获得更好的性能。美国海军对此表现出浓厚的兴趣，并订购了一架这种F3H-G/H战斗机的全尺寸模型。但同时海军也认为即将投入服役的F-11“虎”和F-8“十字军”战斗机已经满足了超音速舰载战斗机的需求。于是美国海军要求麦克唐纳将他们的设计修改为具备11个外挂点的全天候战斗轰炸机，1954年10月18日，麦克唐纳飞行器公司收到了制造两架YAH-1原型机的意向书。1955年，美国海军重新将新型飞机定位为全天候舰载截击机。
1955年7月25日，美国海军订购了两架试验型的XF4H-1和五架预生产型的YF4H-1，原型机于1958年5月27日首次试飞。1959年，F-4开始进行航母实用性评估。1960年2月15日，该机在美国海军“独立”号航空母舰上完成了第一次舰上起降。
在美国海军装备F-4战斗机后，美国空军也开始装备F-4，不过空军更希望该机能成为一种战斗轰炸机。1962年9月，时任美国国防部长麦克纳马拉下令统一F-4的编号，海军型被命名为F-4B、空军型F-4C。空军型的F-4C于1963年5月27日首飞。
F3H-G/H战斗机
F-4空中加油
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