疫情之后，物流企业如何通过创新突围转型？

近年来，国际经贸合作越来越密切，物流供应链在国际经济舞台上的作用也越来越重要。2020年初，不少国家为了应对疫情，出台政策严格限制居民出行，同时也对物流行业正常开展业务提出了更高要求，致使不少物流企业陷入困境，比如全球航空业今年就可能会损失2500亿美元。当然，部分国家在失去物流业支撑后，几乎全产业链都陷入了停摆状态。

通过本次全球疫情严峻考验后，物流市场供需双方都在思考着这么一个问题：如何更好地完善自身的供应链，以便更有效地应对类似的意外冲击，比如通过科技创新解决一些传统的物流业难题。但是，众所周知，企业创新是一项高风险高投入的活动，平均成功率不足5%。对于传统的物流业而言，虽然人数众多，但是企业却普遍缺乏高端创新型人才，而且，大部分企业家也不愿意投入巨资去研发新技术，他们和其它一些传统行业的经营者一样，只愿意通过模仿型创新解决问题。因此，物流行业的创新并非易事。

虽然单个物流企业创新难度较大，但是，如果能够集合行业的力量，使行业内部能够充分交流各个细分领域的最新研发成果，无疑可以高效推动整个物流行业价值链的创新。这项任务的组织者，最终落实到了一些实力较强的老牌物流展会主办方身上。

当前，国内物流行业的展会几乎每个月都在举办，虽然名称有所不同，但基本都是围绕物流的各个环节组织参展商和专业观众，比如智慧物流展、物流自动化展、交通运输展、搬运设备展等，分别与物流行业的运输、仓储、装卸、搬运、包装、加工、物流信息等细分领域相对应。最近几年来，物流服务买方越来越重视创新型的产品和服务，他们不仅希望能够从物流展会上获取优质的客户和信息，还能够获取创新的信息或产品，以便引进后提高经营效率，同时更有效地应对经营风险和财务风险。

这种市场新需求对物流展会主办方提出了更高的要求，推动主办方集合更多更优质的参展商和专业观众，并努力去打造全产业链的物流展会，才能充分满足每一位参观者的需求。实际上，一些国家级展会主办方早就开始往这方面努力了。比如2020第十五届中国（深圳）国际物流与供应链输博览会，从2006年首届物博会举办时，就敏锐地发现到，物流行业存在着较大的创新空间，开始有意识地引进一些创新型产品和服务。

从近期物博会官网或公众号均可发现，主办方在2019年物博会举办期间，其创新内容受到了来自全球83个国家和地区14万多名专业观众的特别关注，包括2019全球价值链创新发展峰会、2019人工智能、5G与云技术应用大会、第三届供应链创新与应用高峰论坛等70多场论坛和主题活动，同时还有新技术发布、新产品发布等活动，实现展商和客户、展商和展商之间的互动交流。据了解，物博会今年将以“数字赋能 智慧变革 融合生态”为主题，同时还将举办第6届深圳国际互联网与电子商务博览会、第5届深圳国际跨境电商供应链展、2020深圳国际智能仓储与智慧物流展，2020深圳国际电商包装技术展，

实际上，近几年来国内外也有不少物流展会推出创新型技术或产品，虽然数量不一定很多，但也从侧面印证了物流行业对创新的迫切需求。不难预见，本次疫情过后，全球各个行业都可能会掀起一股创新热潮，以便更好地应对各种困难，物流行业要想更好地赢得市场尊重，创新是必不可少的资本。

2019物博会现场