行走的设备“活地图”，宁铁柳州工务段这位材料员的故事真不少

“壮哥，壮哥，我这里的站场道岔型号太复杂，你看什么时候过来教我们辨认呢？”“壮哥，壮哥，今晚我们这边更换菱形交叉道岔伤轨，能否抽空过来指导！”一走进中国铁路南宁局集团有限公司柳州工务段材料科，就看到一名身材魁梧的大个子拿着电话忙个不停，像这样的电话他一天要至少要接打100余次。

他就是柳州工务段材料科科员石才壮，大家都喜欢叫他“壮哥”。壮哥不仅身材魁梧、肌肉发达，还是国家级健身指导员和柳州铁路地区体育队骨干运动员。2001年7月，原先在一所中学当体育老师的他跨界转行来到柳州工务段，经过9年的现场摸爬滚打，成了柳州工务段材料“大管家”，负责全段钢轨、轨枕、道岔等线上料的管理和配送工作。

柳州工务段跨越桂、湘、黔三省区，管辖焦柳线、黔桂线、湘桂线、衡柳线及柳州六个到发编组场等主要设备，设备型号多，常用配件型号种类就有3000多种，但他却对每个配件的强度、材料以及适用线路铭记于心，甚至连全段100多处大小轨料场的轨料库存量和设备型号都了如指掌，活脱脱成了一个行走的设备“活地图”。

“活地图”可不是一蹴而就的。刚接手管家工作时，他花了3个月时间走遍全段所有站区，对备用料存在点和尺寸认真记录、拍照，回来后，查图纸、记台账、做计划、完善各种材料库，先后整理出5本活台账。为了将全段线路设备型号、尺寸记得更牢，他还将每个站区线上轨料及轨料场的钢轨型号及尺寸，存放到手机备用录，坚持每晚睡前必看，次日醒来必看，这“两必”成了他的人生习惯，也为他的工作奠定了扎实的基础。

有一次，有个线路工区需更换重伤的道岔配件，因设备太过复杂，难以辨别型号，就将现场设备某处的型号拍照发给了石才壮。石才壮翻开手机备用录，查阅后发现，这处钢轨是他之前现场检查过的，型号依旧历历在目，他立刻将更换钢轨的型号及注意事项告知该工区。

还有一次，柳州有个工区需要在凌晨1点更换重伤钢轨，因为工区范围内暂时找不到备用钢轨，于是打电话向石才壮求助，石才壮连夜和工区职工一起到轨料场寻找备用轨，当看到轨料场不同型号的备用轨都堆在一起时，大家都有些懵，选哪个才合适？石才壮不由笑了：“有我在，请大家放心！”只见他借用微弱的手电筒光线，硬是在黑夜中从200余根备轨中找出7根备用基本轨送至现场。别人问他怎么那么快速找到得到钢轨时，他云淡风轻地解密：“这项技能需要日积月累的，我们轨料场推放旧轨料多，推放比较密集，有时看不出，我们就需要用手摸，通过触摸钢轨轨腰找轨孔来辨别钢轨长度，触摸钢轨轨头侧面刨切点和抛切面就可判断道岔的方向和图号。”

石才壮不仅是材料“管家”，还是一位识宝“专家”。周末本是休息的时间，但这却成了石才壮淘宝的时间。每到周末他都会准时来到柳南新轨料场转转，看看有没有可以从废料中回收的“宝贝”。有一次，他发现堆放在轨料场上的几百根废旧水泥枕，第二天，他便组织人员对水泥枕进行分类，结果从250根中挖掘出62根可再利用，每根价值248元，直接为单位节约15376元。

像这样的故事，在石才壮身上还有很多。石才壮常说，干了管理材料这份工作，就要学会两个词：细心和耐心，一个家庭要富足，不仅要有搂钱的耙子，还要有装钱的匣子。我们单位要实现高质量发展，就必须会过“紧日子”，走一条节约增效之路。工作10年，他亲自为现场配送各类钢轨12400根，长度930公里，通过对旧轨料进行回收、分类再利用，先后为单位节约成本400万。