车尾部分，沃尔沃亚太版S60L的车尾整体上是有着不错的层次感的，看起来并不会显得呆板，两边的尾灯的造型也非常的有个性，有着不错的辨识度，而在车尾的最下方式它双边的排气管设计，这个设计为车尾增添了一定的运动感。
沃尔沃t3比不过奥迪和宝马，宝马1系轻嘛，奥迪开的是40TFSI，80码的时候才1000转出头，肯定没法比的。和凯美瑞应该说是不相上下，但是顿挫比凯美瑞明显，这款车 50码左右的急加速涡轮介入时和松油门降档的时候，驾驶者能明显感觉到顿挫。
我们今天要升级的这款沃尔沃S60L T3 动力方面是一款1.5T发动机，马力152P 扭矩250N.m 最大功率112Kw搭载了6档手自一体变速箱。
现在我们准备升级ECU那么我们将要做的：
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择方程特调程序
6、升级数据实测
通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，实现精准定制调校。
一般1-2个小时国外工程师将程序传回，国内工程师根据车况、油品、驾驶习惯等，二次微调后写入，检测无故障，可以试车。
试车反馈：车子提升很明显，原来这个车子起步很肉，刷完之后非常有力，油门轻盈，加速推背感明显，之前的换挡顿挫也消失了，车子开起来非常平顺。
程序品牌：德国Foce-Performance(方程特调)
升级车型：沃尔沃S60L T3 1.5T
原厂数据:马力152P 扭矩250N.m
升级数据:马力198P 扭矩325N.m。
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