4条快速路3条高速开工！S11线又有新消息！

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最近几日，成渝双城之间捷报频传。备受关注的成渝中线高铁今年开工；新开工4个成渝间的通道性高速公路项目；成渝高铁将提速改造，实现成都到重庆1小时内到达……切实把成德眉资同城化作为服务成渝地区双城经济圈的支撑性工程、作为实施“一干多支”发展战略的牵引性工程。省委的决策部署，也是成都破题起势的关键。

“成德眉资”“成渝”4条快速路3条高速开工

3月17日，成都市重大交通项目开工仪式在简阳举行，新开工建设7个项目，包括成龙简快速路大运段、成洛简快速路大运段、正公路、金简仁快速路二期等4条快速路，开工成绵高速扩容、成南高速扩容、成乐高速扩容3条高速，吹响了新一轮成德眉资同城化、成渝地区双城经济圈一体化发展交通建设的集结号。

今年，还将开工建设成南达万高铁、成渝中线高铁，完成成灌（彭）铁路公交化运营改造工程，建成天府国际机场高速北线、成资渝高速、成都经济区环线高速蒲都段、成都经济区环线高速德简段4个高速公路项目，加快成宜高速、成都经济区环线高速德都段、天府国际机场高速南线3条高速公路建设，实施成灌高速—绕城高速节点改造工程。

其中，成资渝高速公路是成渝间第四条高速公路通道，它串起了成渝高速、成安渝高速、成遂渝高速3条既有的高速公路通道，且直接连接成都和重庆两大机场（成都天府国际机场与重庆江北国际机场）、两大新区（四川天府新区与重庆两江新区）， 对于促进成渝两地经济社会联络意义重大。

▲2月19日上午，成资渝高速公路项目TJ2标段、TJ6标段内4个工点开始复工建设

“这些交通通道的建成，将让成德眉资、成渝之间的联系更加紧密。”成都市交通运输局相关负责人表示。

缩短时空距离交通要先行

推动成渝地区双城经济圈建设，缩短时空距离，交通要先行。 四川省交通运输厅与重庆市交通局 已达成共识： 推动成渝地区双城经济圈交通一体化发展，协同铁路、民航发展，构建通欧达海、立体互联的对外交通格局； 未来，形成“成德眉资都市圈1小时通勤、成渝‘双核’1小时直达、成渝地区主要城市2小时互通、毗邻省会3小时达到”的交通圈，川渝会同贵州、广西等省份基本建成西部陆海新通道。

两省市交通运输部门正携手编制《成渝地区双城经济圈综合交通立体网规划》，制定成渝地区双城经济圈交通发展三年行动方案。而今年，将以打造成渝高速公路通道群为重点，建成成资渝高速公路，新开工南充至潼南、内江至大足、泸州至永川、开江至梁平等4个高速公路项目，并力争新开工岷江老木孔航电枢纽工程等水运项目，进一步畅通川渝间大通道。

成德两市相关部门深入探讨S11线线路走向及站点设置问题

2020年3月19日上午，由成都市发改委副主任吴英带队到德阳调研成都经广汉至德阳市域铁路（S11线）规划建设工作开展情况。

当天上午，在政府十五楼会议室主持召开了成都经广汉至德阳市域铁路（S11线）规划建设工作座谈会。随后两市相关部门就线路走向及站点设置问题，项目投建管运营模式进行了深入探讨。

当天下午，调研组一行还前往该项目沿线选线现场调研，先后在规划德阳南动车站、天府大道北延线示范段、成德大道濛阳段等点位进行了实地调研。

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