最近在研究低价房车这条路上，就快一路走到黑了，也准备打住了，研究不过那几家专做低价车的。很多小白用户以价格来选房车的购买思路，让我很是惆怅啊……
一台B型房车，能用的情况下，上装成本最低做到6万~7万，基本是极限了。当然这是厂家0利润的情况下，这基本是不可能的。
底盘部分，其实啥底盘都一样，这个就考验用户财力的问题，如果钱够，直接选新世代或者依维柯欧胜自动挡，钱不够，10万出头的御风也能用！御风国六换了玉柴发动机，一下又便宜了许多啊……
因为市场价格混乱，初级小白用户又特别沉迷低价，好多东西没法做了，再研究下去扣那一两万的成本，意义也不大了。所以本文，只分享改装思路了，包含一些我自己使用B型房车时候遇到的问题，一家之言，仅做参考了：
01
B型房车布局：
2座最好，3~4座是极限了，因为我自己车就遇到了这个问题，选了个6座，真是连二改的价值都没有了。一个车里塞满6个座位，神仙也改不出个好看的样子来！（当然我也不能否认神仙的存在，下面这张图感觉就不错）
但感觉不错，功能略弱，厨卫好像全省了……这就是留满六座的大问题！
别把乘用车上的思维，带到房车上来，车的功能上一定要区分清楚，家里轿车是干嘛的？就是让你坐人的，这是它的主要功能，所以设置5~6座没毛病。
房车是干嘛的？是你自己一家人生活起居的地方。这个空间肯定要保留座位，但绝对不能像乘用车那样，必须保留满额的座位，闲了置忙了用这个想法就是错的……
真要拉着一大家子人，短途露营，开两个车去呗，一个车拉人一个车拉着家！为什么都要指望着一个车解决？
如果长期旅居，也不太可能过多人出行啊，别把自己想得太孝顺，带着父母出行的机会不多，即便真带父母出行，一般也就你自己一人！你还指望一个小B型车实现上上下下三代同堂么？不现实的。
决定B型车里几个座位的，不是改装厂，是你自己。房车没出合格证之前，座位数是你自己定的（前提是厂家申请公告时候就有2~6座）！你家几口人长期用车，就预留几个座位就可以了。夫妻二人带个孩子，就留3座呗，再多再加。
我为什么这么强调座位数？因为现在国内所有成品B型房车，都在这个误区里转悠呢，包括大部分用户！用户不懂可以理解，厂家没胆是谁都没辙了，其实我也知道厂商为啥不做5座以下的车型，毕竟市场不成熟，小白用户太多了。能咋办？倡导呗，这也就是我写文的目的了！
既然房车是舶来品，我们学学老外不行么？老外也不都是6米以上的车型啊，好多车都6米之内，但内饰与功能设计，真是舒服啊！看上去赏心悦目，用上去精巧实用！是因为ins那些网红房车更会设计？还是国外玩儿vanlife的车主更懂房车？都不是，最简单的原因是因为人家空间够！就俩座，给生活区预留出了大量空间！而且人家是给自己做车，怎么舒服怎么来，那怕设计成乡间民宿田园风，也是自喜欢的。这个国内也有啊，类似风格的B型房车内饰，国内自改的也大把，没什么新鲜的。
02
B型房车的设计：
你让厂商走这种路子，只预留2座，打造vanlife风格？估计叫好不叫座的概率挺大！最起码房车展会上，他家车绝对是要吃鸭蛋回去的，这是用户认知度问题，用户这些年让市场培育的，觉得B型房车里就应该对卡座能拼床，就应该6座保证一家人其乐融融一起出行，整体不懂房车的用户基数太大了！这是件很悲哀的事儿，都没体验过，你跟他普及房车就该俩座？来颠覆他房车上一家四世同堂的认知？估计难。
即便有些用户开窍了，懂了，也未必买单！毕竟大部分用户是没体验过房车的便捷的，总考虑这东西是“房车”，买回来用不了几个月，多亏啊？其实B型房车，也就是个露营车，你当普通车开，不行么？窍开得不彻底啊！
最后，好看的内饰设计，其实还是分用户群体的，B型房车的主力用户，到底是中青年？还是老年人？这两个群体的审美，几乎是不可调和的！不信，你去搜索一下“婆婆帮我装修的房子”看看类似的帖子，就明白了。
03
成品B型房车设计思路有点偏
B型房车，大厂不关注的主要原因，还是市场认可度不高，起不来量。唯一另类的就是上汽大通了，可惜人家就是按照乘用车的标准再造房车，根儿上就偏了，想让这种走流水线的产品做出风格？只能买来二改了。
虽然要B型房车的用户很多，但实际都是小白用户，大部分小白用户其实是不知道房车是能定制的，是可以根据自己需求，选择自己喜欢的样式的。小白用户只会选择市面上已有的房车，但市面上所有B型车，设计之初就走偏了，向着乘用车看齐的座位数，给用户一个明确的误导，这东西就应该能拉着一家人出去！屁大点的空间挤满6个座位，有多难用，真的需要用过才知道……别问我咋知道的，我是受害者，谁还不是小白过来的啊！
当初为什么要这么设计？穷思维作怪呗，能做的东西一定要做足，闲了制忙了用！等车合格证到手了，牌子也上了，体验过一段时间，才发现这个奇葩设定，真该抽自己一千四百个大嘴巴，太坑了。
再吐槽一下国内大部分B型房车厂家的做工了，基本就是没设计，随便找个木匠就开始干活了。我前面那篇文章说过这个问题，但凡敢去设计公司挖个打杂的，车里都设计不出这么惨烈的风格效果来，特别那批随州厂子做的那些低价车，简直没眼看！相对而言，大连那几家做房车，绝对是有设计的，可惜大部分也不做B型房车啊。即便做的，也是掉进成品车陷阱了，6座6座6座6座……唉我去！你们就差再做个售票员的座位，上车收票了。
04
对于用户而言，想要个国外vanlife风格的B型房车，或者打造一辆有个性的适合自己的房车怎么办？自己改也行，但终究有自改能力的人不多，而且现在能带着公告卖的底盘好像也绝迹了，晚了！我还是推荐找厂子解决，国内设计好一点的，有众锐工设，也就是之前推出景宴的那家公司。
其他厂家，其实只要支持定制的，都行！用户只要提出需求，让厂家改去吧，最起码人家设计能力、制造能力，包括房车公告，都能搞定。
好多老外房车都是买个二手面包就改了，全顺更是大把！人家不挑车，根据自己经济条件来就行。我们这儿买个二手车乱改肯定是违规的，正常渠道是通过房车厂家买底盘，然后上公告就行了。
房车底盘别太纠结，市面上有什么就用什么，什么卖得好就用什么总不会错。别期待完美车型，没有！一辆都没有！能用、够用、好用即可，纠结太多，大概率您是选不到车的。
上装部分，找改装厂解决，把下面这段话记牢：
B型车，想要完整厨卫全，就只能砍掉座位数，尽量保证2~4座，越少越好，本来就是夫妻二人用的车，偶尔带孩子出去溜达一圈就是极限了。大部分时候，都是一个人在用，属于自己独立的独处空间。真想一家N口其乐融融的开着房车出去玩，看看微卡C型吧，不够再加个拖挂！B型车小小的空间，就不是为多人使用设计的，别想太多！
理会了这个意思，您就去找厂家定制吧， 找不到私信我就行。目前只接受御风以及福特系或者大通V90一类底盘的咨询，毕竟上一次公告也很麻烦，低价或者奇葩车型就不要咨询了，不再考虑范围之内。毕竟一辆成熟的车型，是要能经得住时间的考量的，我可不想帮着用户定制了一台车，三天两头出毛病。
上面这个布局我想了好多天了，后置厨卫，中间沙发！结果国内真的有人已经自己这么改了，不错！这车不知道几座，应该跟我一个思路，2~3座够用就得了！
对于想拥有一辆个性房车的用户来说，去国外抄个自己喜欢的vanlife风格，打造个功能完备质量过硬，最主要是好看的B型车，不难！定制即可。
第一房车撰稿，欢迎留言探讨。
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