如果大家先研究一下，新一年度的美国空军装备采购计划，自然会发现美国空军竟然在时隔多少年后，再次采购F15系列战机，虽说已经换成了F15X，性能有了很大的提高，但是依然让人感觉很意外。
F15X
美国空军为何非买F15X，而不是更多的F35？这个问题让大家有不少的讨论，其实说从战机角度考虑，还不如从现实的情况来分析，这份订单对于波音公司来说意义可不小，现在的波音公司处境相当艰难，如果再拿不到新订单，波音公司就陷入关门危机了。
由于在新一代的波音737MAX客机上出现了问题，造成波音公司陷入危机，已经连续数月没有交付一架波音737MAX飞机，至于在工厂里堆满了完工的波音737MAX客机或者部件，最初的应对之方案，只是减产，最后是不得不停产。约有超过400架完成生产并处于储存状态。
停飞了
自从波音737MAX客机停产，波音公司的经营状态进一步的恶化，已经到难以承受的地步，混的差点比俄罗斯惨，全靠家底厚了。
在2018年时，波音总营收约1000亿美元，其中320亿美元由波音737MAX客机创造，现在停产等于减少三分之一的营收，后果就是到2019年10月底，前三季度财报显示，净利润下滑95%。现在已经是2020年，情况依然没有什么改变，没有一家公司愿意接收这款客机，有关该进行付费的问题依然处于损益状态，各大航空公司对他依然是持否定的态度。
停飞机群
在2020年1月份的时候，波音公司竟然在开年首月没有接到任何一架飞机的订单，为1962年以来首次。生产情况也不乐观，整个1月份，一共只交付了13架新飞机，包括6架波音787梦想客机、两架波音777、两架波音767和三架波音737NG。如果从年度统计上来说，在2019年内，波音交付的客机总数不到400架，不及上一年度的一半。
对于波音这样的一家大公司，全球第一的航空制造企业来说，生产经营状态几乎可以说是真的没法再糟了，原本一直被波音打压着的空客公司，在2019年内实现了大翻身，客机交付量等方面超过了波音，在2020年1月，单月拿下了274架商用飞机的订单。目前A320客机仍然持有超过7000架的订单，这是空客想都没有想到的事情。
波音737
不管怎么说，波音737MAX客机项目已经成为波音公司能否生存下去的关键，现在却依然出现了一个雪上加霜的情况，在2020年2月21日，在检查中发现几十架未交付的737MAX客机时，发现油箱中有碎片，占据已检查的未交付飞机中的一半，这个让谁也无法接受的现实。
在这种背景之下，波音公司在民用飞机领域已经是跌跌撞撞的，只能在军用领域加把劲了，追求民损军补了，现在军工方面似乎还是情况不错的，多款由波音公司制造的军机获得了不小的订单，可惜对于波音这样的大型公司来说，军机生产再火，能不能救援整个公司成了关键了。
波音737
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