提到国家领导人专机，人们总是会想到美国总统专机“空军一号”。“空军一号”毫无疑问是世界上最知名、最先进也是最昂贵的领导人专机了，二十多年前的单价就达3.5亿美元，新一代的空军一号波音更是报价40余亿。空军一号除了是美国总统的的出行工具以外，还是空中的白宫、移动的美军统帅部，更是美国炫耀强大国力的名片。
与美国空军一号的霸气相比较，其他国家的领导人专机可就亲民了很多，唯一可以和空军一号做一下比较的，就是俄罗斯总统的专机了。由于俄罗斯幅员辽阔，所以俄罗斯总统出行使用专机的频率比较高，加上俄罗斯的国际地位，给总统配备一架专机也是合情合理的。
俄罗斯总统普京的专机是一架经过特殊改装的伊尔-96-300PU专机，造价高达5亿美元，虽然这一数字没有美国的空军一号来的夸张，但是绝不意味着俄版“空军一号”要比美国的空军一号差很多。该机内饰豪华，搭载设备先进，功能强大，是唯一接近空军一号的领导人专机。
与美俄的高大上相比，其他国家的领导人专机就显得“低调”了很多。如法国领导人专机是一架二手空客A330-200改装的，同样装饰豪华，也配备了各种安全设备，但是与美俄相对庞大的机体而言，就显得小巧了很多。
值得一提的是，以前法国总统专机其实很小，当初前总统萨科齐参加G20峰会时，其专机居然是各大国中最小的，这让他很不高兴，于是就耗资1.5亿欧元改装了这架A330。这也让萨科奇饱受指责。
德国领导人专机机队很庞大，有多达12架飞机，德国总理默克尔常用的是一架空客A340。英国的领导人专机可谓是一机多用，这架由A330改装的飞机其实是归英国皇室所有，除了用作皇室成员、首相专机以外，还得执行英国空军的空中加油任务。
在亚洲国家，韩国总统专机是租用大韩航空的波音747-400，租用期为五年。日本首相专机是由日本皇室、首相、外相公用的两架波音747-47C飞机。印度总理专机同样是一架波音747-400改装的，名称就叫“印度空军一号”，只接受政府派遣，不执行商业任务。沙特领导人专机就不说了，空中移动宫殿，还附带电动扶梯。
中国国家领导人没有固定的专机，每次出访都是由国航的波音747客机经改装后临时客串，此举不仅是出于节约的和不搞特殊化，还是因为处于安全考虑。多年以前中国曾向美国波音公司订购过领导人专机，飞机到货后安全人员居然从中找出了二百多个监听设备。
随着中国国际地位的提升，未来中国国家领导人必将配备特制专机，就像美俄的那种。中国国家领导人专机必须是中国国产大飞机，C919太小，未来的C929宽体客机才是理想的机型。
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