详细分析！四川首个省级新区—宜宾“三江新区”到底有多牛！

2月18日，省上下文，同意设立宜宾三江新区，新区规划面积389平方公里，包括临港经开区、翠屏区宋家镇和南溪罗龙街道局部、江南镇局部。

有些小伙伴可能觉得所谓的“三江新区”就是换个名字，变相把临港拓宽了而已。然而真的是这样的吗?实际上2月20号市上的会议已经透露出一些信号了。

宜宾三江新区是全省首个省级新区，对宜宾未来发展至关重要，要按照国家级新区标准，聘请顶尖专业团队高规格编制发展规划，将三江新区融入到成渝地区双城经济圈建设中，提升宜宾战略地位；着力打造长江上游绿色发展示范区、创新型现代产业集聚区、国家产教融合区、四川南向开放合作先行区。

关键词：

1.全省首个

2.国家级新区标准

3.顶尖专业团队

4.示范区、聚集区、融合区、先行区

因此，宜宾“三江新区”可不会low，相反未来将会非常非常6

下面，小编将从三江新区具备的8个“势”同大家一起来展望她的未来。

1

战略势

三江新区是以临港经开区为基础打造的，拥有临港的一切天然战略优势，我们来罗列一下：

1、长江经济带

处在这条经济带上的城市享受长江水资源带来的天然便捷，在水运上拥有得天独厚的优势，而宜宾是长江首城，区位显著，除了拥有宜宾港水运外，向家坝输电、灌溉等功能也给宜宾的工业和农业带来强劲支撑。

2、成渝双城经济圈

宜宾处在成渝双城经济圈边缘位置，距离两个中心城市都在200公里以上，虹吸力相对较小。而四川提出的建设经济副中心战略，最具竞争力的城市除了绵阳就属宜宾，从2019年公布的GDP数据即可以看出，宜宾2021年达到3000亿GDP的门槛条件几乎板上钉钉，因此宜宾成为成渝双城经济圈发展第二级城市之一是很可能实现的。

宜宾处在成渝双城经济圈南向开放的三角地带

3、“带路”开放和西部陆海新通道

宜宾处在西部陆海新通道西线的重要节点上，同泸州一起享受这条通道带来的红利； 而省上钦定的宜宾是全省南向开放门户，已经开通了到钦州、防城港的货运专列。

这些战略全部叠加在宜宾，宜宾又是集中全市之力打造临港，也就是现在的三江新区，未来三江新区能low吗？

2

区域势

我们都知道西部地区有4个国家级新区，四川的天府新区、重庆的两江新区、贵州的贵安新区、云南的滇中新区，而宜宾正好处于四个国家级新区的几何中心位置，聚集辐射效应非常明显，在这样一个区域建设一个省级新区，来承接四大国家级新区的溢出资源（特别是成渝）是非常有必要的。

宜宾三江新区位于四大国家级新区的几何中心位置

3

交通势

宜宾拥有的三个国家级交通头衔可不是白给的。

1、国家级综合交通枢纽，公铁水空智宜宾样样俱全

公路方面： “一绕九射”格局稳步推进，今年绕城高速、成宜高速有望竣工通车，宜彝、宜威、宜攀高速加紧项目建设，宜庆路连接线、宜泸快速路等快速道路加快推进；

铁路方面： “四高七普一枢纽”铁路网正在构建，成贵、渝昆、成自宜、宜西攀大丽等高铁项目或开通或加快建设或积极申报，7条普铁继续发挥运输功能；

水运方面： 宜宾港是金沙江、岷江与长江实现干支中转的唯一港口，对攀西、川西和滇东北地区的货物运输辐射较大；

空运方面： 五粮液机场已实现转场运行，并于去年首次成为百万级别的机场，计划今年旅客吞吐量达到150万目标；

轨交方面： 全球第一条智轨商用示范线T1线全面通车，T2、T4线已经纳入规划日程。

宜宾铁路规划建设图

2、国家级铁路枢纽

宜宾是全国50个高铁枢纽之一，京昆和兰广两条国铁通道在此交汇，加上成自宜和极有可能纳入十四五规划的宜西攀铁路，宜宾将拥有4条高铁，其中350规格2条、300规格1条、250规格1条。 便捷的高铁运输将给宜宾的人口流动和经济发展带来巨大的活力。

3、国家级区域流通节点城市

宜宾是全国66个区域流通节点城市之一，全省仅有4个，川南唯一一个。 在四川南向开放战略中，区域流通节点城市将彻底融入全国骨干流通网络，更好地发挥流通产业的基础性和先导性作用，进一步释放消费潜力。

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产业势

2016年开始，宜宾经济结构化转型取得突破，在“双轮驱动”的战略导引下，传统行业稳步发展、新兴产业从无到有，一年上一个台阶。

传统行业中，五粮液2019年营收突破1000亿大关，成为全省第四个、四川本土培育的第二个千亿级企业，丝丽雅、天原等企业发展也非常给力。

新兴产业中，智能终端企业106家实现生产，轨道交通产业实现自主制造组装，凯翼及奇瑞新能源新能源汽车智慧工厂正式建成并开始生产，他们给宜宾的进出口带来了非常大的发展活力。 宜宾进出口2019年总值达到141.12亿，排名全省第4，仅仅落后第三名德阳300万。

智能制造的全产业链发展给招商引资提振了底气，极米科技、宁德时代、中国移动（成都）产业研究院川南分院等重大行业标杆产业项目顺利入驻。 特别是全球动力电池巨头宁德时代更是展现大魄力，将协议投资100亿增加至200亿，体现了对宜宾未来发展的信心。

宜宾进出口总值排名全省第4位

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人力资源势

宜宾“双城建设”形成的产学研一体化发展，给宜宾的高等教育、科技创新、生产研发带来了相当大的活力。

1、人才培育方面

签订战略合作协议大学18所，落户17所，在校大学生达到5.7万人，国籍留学生突破700人，人大长江经济带研究院、同济汽车汽车研究院等9个研究院入驻，建立了13个院士工作站，吸引到诺贝尔奖获得人罗伯特.C.默顿在宜宾设立诺奖专家工作站。

为了吸引和留住高端人才，宜宾开出了8~200万的安家费，每年300~2000万的科研经费资助等优厚条件。

宜宾科创城一角

2、农民工招引方面

这些年宜宾每年外出务工的农民工群体非常庞大，各地抢人的政策和措施层出不穷，连免费包机、免费专车等方式都用到了宜宾城内。

为了留住宜宾的农民工，2月21日，市上出台《促进农民工就业创业八条政策措施》，凡首次进入宜宾就业的农民工可以持续领取三年的就业补贴，企业也可获得每人1000元的一次性吸纳就业补贴，农民工随迁子女平等享受义务教育“三免一补”政策，在20个中心镇购买商品房将获得每平方200元的补贴。

在高端人才和基础性人才的吸引上，宜宾可谓不遗余力。

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平台势

这些年总能听到一些戏言，称宜宾为“国际宾”，我不觉得这是一种讽刺，相反觉得是一种荣誉，因为宜宾具备的平台和发展的方向确实是往这方面靠的。

1、拥有的平台

国家级经济开发区、省级经济开发区和高新区、国家综合保税区、自贸协同区、国家临时开放口岸，这些平台对接的市场绝大部分都是国际市场。

宜宾高新区标志

2、举办的活动

中国国际名酒文化节、国际茶业年会、中国国际竹产业峰会暨竹产品交易会，每次举办的活动都吸引很多国内外的嘉宾参加。

3、建设的场所

宜宾国际会展中心、宜宾国际会议中心，为宜宾举办大型会议活动创造了良好条件。

7

城建势

这次三江新区的规划区域处在翠屏区、叙州区和南溪区的交界位置，从城市规建来看，这片区域发展起来后，将全面实现主城片区与南溪片区的融合，南溪今后将不再是飞区的尴尬存在，宜宾城市框架和规模将进一步打开

三江新区规划图

而临港经开区、长江工业园区、罗龙工业园区全部整合进新区，将使得整个新区的产业结构更优化，形成区域性协同发展，每个工业园区的发展方向将更清晰明了。同时随着盐平坝长江大桥、临港公铁两用大桥，进港铁路等项目的完工，整个新区产业的生产、销售、进出口将解锁到新的层次。

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资源势

有的小伙伴认为，三江新区实际上和临港并没有多大的分别，省上的政策并不会有更多的倾斜，也就是说只有喝汤的份。 我不这么认为，为什么呢？

全省第一个省级新区，前面已经提到了将会承接四个国家级新区溢出的资源，特别是成渝溢出的资源。

宜宾科创中心

成渝地区双城经济圈正式确立不久，宜宾到省上对接工作时就提到将建设成渝地区先进制造基地和科教区域中心，这实际上也表明了宜宾已明确了准备承接成都溢出的制造业企业和人才培养方面的资源了，而事实上成都也在这么做，像成都自己孵化的极米科技在宜宾生产成都研发和成都在宜宾建设的大学就能够看出一些信号。

只是三江新区将这种趋势强化了，既然是第一个新区，那么极有可能溢出的资源会针对性地优先流向三江新区。

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结语

上面8个方面就是我暂时能够想到的，可能还有很多没有分析完整的，欢迎大家补充。总之，三江新区绝对不会仅是一个称谓上的改变，而是实实在在对宜宾、对川南、甚至对整个四川都具有重大意义的，相信宜宾三江新区拥有这8种“势”必将进一步崛起，成为真正意义上长江上游一颗靓丽的珍珠。

本文来自特约作者宜宾小小生

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